贵港港：稳坐华南地区内河港口头把交椅16年

【壮丽70年 奋斗新时代】

贵港港：稳坐华南地区内河港口头把交椅16年

贵港市充分利用西江黄金水道，将贵港港打造成为广西第一货源港，连续16年稳坐华南地区内河港口首位。

记者在北部湾港贵港中转码头看到，塔吊正忙碌地把船只上的集装箱一个个吊运到运输车上，穿梭往来的运输车辆把装满化肥、粮食等货物的集装箱拉到货场，专用叉车在货场上来回搬运集装箱，一派繁忙的作业景象。

北部湾港贵港集装箱码头员工孔庆乾深有感触地说：“我在这里工作了三十多年，见证了港口的发展和变化，这个港口发展到今天，海岸线长900米，七个3000吨以上的码头，还有仓库面积25000平方米，是一个美丽的华变。”

近年来，贵港市依托内河港口得天独厚的区位优势和良好的交通条件，积极参与打造西江亿吨级黄金水道建设，进一步优化港口集疏运体系，先后引进一批大企业参与港口建设，发展各类专业码头。如今，在贵港港，3000吨级船舶常年通航，集装箱班轮实现了“天天班”。

广西中远海运国际货运有限公司贵港办事处负责人黄玉纵：“通过我们这边的船舶到南沙港、高栏港的中转港，把货物运往全国各地，这是我们的内贸航线；外贸航线是通过贵港到香港去中转，运往世界各地。”

在提升港口功能的同时，贵港市还着力构筑铁路、公路、水路高效衔接的综合交通体系，成为了全国唯一一个县县通高铁、县县通高速、县县通高等级航道的地级市。

目前贵港港口货物吞吐能力、船舶运力和造船能力均占广西内河近60%以上。借助西江这条“水上高速公路”，贵港港的物流已覆盖珠三角、云贵等地，转运大连、上海、福州、香港等主要港口和东南亚各地，全市每年港口及相关产业创造经济效益超100亿元，解决劳动就业8万多人。

贵港市港航管理局局长朱保勇：“完善我们港口的基础建设 ，进一步提高我们的装卸效率和服务质量，通过这些措施，让我们港航生产能够更好发展。”

（记者杨子平、通讯员梁裕康）