时代声音,用心倾听。
广西广播电视台综合广播推出
全新打造的舆论监督栏目——《时代声音》
习近平总书记说
“问题是时代的声音,人心是最大的政治。”
每周日21:45播出的《时代声音》栏目就是以总书记的重要讲话精神作为栏目宗旨,坚持问题导向,倾听百姓呼声。
“停车收费”按理说是再正常不过的事情了。但最近,南宁却爆出一些车主长期在路边泊位停车,拒缴停车费的事件,引起了广泛关注和议论。据了解,这些车主路边停车最高欠费超过4万元,究竟是什么原因导致巨额停车费的拖欠?
本期《时代声音》关注 被“赖”的巨额停车费
11月底,在南宁市慧泊停车场服务有限公司的大屏幕上曝光了10个车牌号,这是工作人员统计出的拖欠停车费“榜单”前十名。其中,拖欠费用最多的已经超过4万元,最低的也有2万6千元,这些欠费车辆的停车次数从400多次到900多次不等。
南宁市慧泊停车场服务有限公司工作人员刘晓玲:“这辆车牌号为桂A44N49的车辆从2018年4月2日到2019年的12月2日,停车次数共828次,欠费的金额是41812元。”
记者了解到,被曝光的这10辆汽车,平常都停在南宁市亭洪石柱岭路口至亭洪南建路口之间的路边收费泊位。该路段一名收费员告诉记者,这些欠费的车主大多是附近茶行的经营户,他们明知道这个路段停车需要收费,但依然拒绝缴费。
收费员:“我差点挨人家打,(他)说你相信吗,我叫人来打你!有一次我都报警了,警察来过,他(欠费者)打烂我手机,我说打烂我手机是要有2000块赔偿的,我说打人是违法的。”
这位收费员说,在这个路段收费并不轻松,10辆车中有8、9辆都不会主动缴付停车费,一些茶叶店的经营户甚至让顾客也不要缴纳停车费。在亭洪路上的一个停车位里,记者看到了一辆白色宝马车,这辆车名列欠费名单里的第10名,一共停车649次,欠费26000多元。面对记者的采访,这位车主解释了自己不缴停车费的原因。
白色宝马车车主:“我们这边是茶叶市场,一开始是没有收费的,政府也没下文来问我们(征求意见) 这条街是必须得缴费的,没有说我们在这经营茶叶店必须交停车费。”
在记者采访过程中,一辆黑色的奔驰车停进了路边泊位,通过系统查询,这辆车的欠费金额达到5930元。当记者询问为什么不缴纳停车费时,这名车主表示,每天停车费用实在太高,难以承担。
黑色奔驰车车主:“70、80块钱一天谁交得起啊,是你你会交吗?(如果说有)月票的形式我是交的,(现在)按小时计算(收费),我一天(要交)70、80块,我天天在这里做生意,我没地方停车的,我觉得这个收费不合理,不是我不交。”
停车欠费率高达35% 拟纳入征信制“老赖”
记者在调查中发现,很多欠费车主坦言,自己欠下巨额停车费的原因归根到底是因为商铺或者小区周围没有停车场,只有路边泊位,而路边泊位计时收费的方式又让他们不能接受。
针对欠费车主质疑停车位收费过高的问题,慧泊公司表示,他们所有的收费标准都是按照《南宁市人民政府关于调整南宁市道路路内停车泊位机动车停放服务收费标准的通告》收取的,是公开透明的。目前,南宁市路边停车位欠费率已达35%左右,下一步将继续推动欠费追缴工作,配合相关部门落实纳入征信工作。
南宁市慧泊停车场服务有限公司工作人员刘晓玲:“请广大市民不要抱有侥幸的心理,如果金额过大的话,我们公司也不排除通过法律手段进行催缴。”
律师表示,车主使用收费泊位的行为,实际上是与泊位管理公司形成了停车服务合同关系,使用人应当按照收费标准支付停车费。如果车主拒不缴费,被泊位管理公司起诉,法院一旦认定事实成立后,还可能被追缴所拖欠费用产生的违约金。
广西岱威优律师事务所律师韦文栋:“法院执行部门可根据《最高人民法院关于公布失信被执行人名单信息的若干规定》依法将相关失信被执行人纳入失信人员名单,成为我们俗称的‘老赖’,(并)采取限制高消费的措施。”
柳州:停车费日上限20元 还能免费停车一小时
按照一些欠费车主的说法,周边停车难,所以他们只能长时段停在这些路边泊位里,按照一天七八十元停车费来算,一年账单达两三万,这的确是一笔普通人难以承受的费用。
针对停车收费过高的问题,慧泊公司解释,这是政府定价,他们没权利下调价格,按照现有政策,南宁路边泊位价格调整是5年一次。既然价格短期内无法调整。那么,南宁市路边泊位收费有没有考虑推出一些优惠政策,周边其他城市的收费情况又是怎样的呢?继续来看记者的走访调查。
目前南宁市现行的路边停车位收费标准和收费时段是2017年3月15日确定的,在南宁市区内划分了三类收费区域,收费价格实行阶梯式收费。
南宁市慧泊停车场服务有限公司工作人员刘晓玲:“法定节假日是实行每车每日累计两小时免费停放的。(平时)前15分钟是免费的,还有具有新能源车辆识别标识的车辆我们实行半价收费。”
不过,存在停车难问题的老旧小区周围和商铺集中路段,居民和商铺业主还是觉得这些优惠政策难以减轻停车收费负担。那么,其他地市管理情况如何呢?以柳州市为例,路边临时停车泊位在柳州属于公共事业项目,收费同样是由市政府定价。
柳州市龙保公司车辆看护部副主任唐丰容:“汽车1小时收2元,全天的上限是20元,收费时段是早上的7点到晚上11点,夜间是全免费停放的。”
唐丰容介绍说,柳州市现行的路边临时泊位执行的是2012年的收费标准。不过为了方便市民,柳州在2016年推出了车辆第一小时免费停放的政策,2017年还推出了新能源汽车全时段免费停车的政策。对于这样的收费标准和优惠政策,柳州市的大多数市民和路边的商铺老板都认为比较合理。
柳州市民罗先生:“相比较其他城市来说,已经是相当便宜的了,对于我们商户来说,确实便利一些,给我们生意带来了很多客流量。”
柳州市民黄先生:“价格一般吧!(记者:可以接受吗?) 可以可以,(感觉)很便利。”
目前柳州市的路边泊位还在实行人工收费,所以,即使停车费用比南宁要低上一截,还是会有市民趁收费员不注意溜之大吉,虽然没有严格统计,但是每年的损失依旧是一笔不小的数目。为了解决这个问题,柳州目前已经开始研发泊车软件,届时,会和南宁一样拥有车辆停放的完整数据。
个人恶意拖欠巨额停车费的行为,可能会成为违法“老赖”,给自己人生留下污点,所以,建议欠费的车主们还是尽快把费用交了,或者是避免再产生欠费行为。
另外,这几年对标路边泊位的收费价格,南宁大多数停车场和小区停车收费已水涨船高了几回。不少南宁市民抱怨,“停车难”催生的“停车贵”已经影响到自己生活的幸福感。巨额停车费拖欠事件背后,也有很多车主的期待,那就是,政府部门能倾听民意,收费标准能亲民一些。
来源:广西新闻频道、广西综合广播