南宁市27条道路更换新型井盖1016座

全市27条道路更换新型井盖1016座

有效解决传统井盖易下沉、松动导致行车颠簸、噪声扰民等问题

南宁市荔滨大道换上了新型井盖，路面平整 程勇可/图

日前，开车经过荔滨大道等道路的市民注意到，原本路上破损的井盖已经更换，车辆碾压井盖时不再听到“哐啷”的响声，甚至都感觉不到车轮碾过井盖。

昨日，记者从南宁市市政工程管理处了解到，至2019年12月底，全市27条道路1016座井盖已经更换完毕，调整使用球墨铸铁新型材料井盖，有效解决传统井盖遭受碾压之后易发生下沉、松动，导致行车颠簸、噪声扰民等问题。

多条道路井盖一度破损严重

2019年10月28日本报曾以《这边凹那厢凸问题井盖成道路陷阱》《四问井盖管理如何扣好道路“安全锁”？》为题，用两个整版篇幅对南宁市部分道路井盖缺失及相关部门对井盖的管理等进行报道。当时记者走访南宁市区10多个路段发现，基本上每条路都有井盖凹陷或凸起，塌陷严重的甚至与路面相差15厘米左右，从而埋下安全隐患。

据悉，由于上世纪90年代城市道路井盖经常被盗，从2003年起，南宁市逐步推广使用没有回收价值的复合材料井盖。但由于复合材料井盖在南方高温潮湿天气下容易老化、变形，使用寿命通常只有3～5年。另外，复合材料井盖与井座连接没有防沉降功能，加上近年来南宁市车流量不断增大，尤其是重型车辆碾轧多，很容易出现井盖破损和开裂下沉等道路病害。

南宁的井盖仍然是“谁家的孩子谁负责”，没有统筹协调机制进行管理。尤其是水、电、气和弱电的井盖，基本是属于企业管理行为，管理不到位的问题比较普遍。

27条道路更换新型井盖1016座

昨日，记者走访竹溪大道、厢竹大道、青环路等道路，看到很多雨水窖井已经更换上了新型的井盖，开车碾压经过，不再听到井盖与井座碰撞发出的“哐啷”声，甚至都感觉不到车轮有碾压经过。“这种井盖跟路面几乎处于同一水平线上，开车压过几乎没什么感觉。”市民陈先生称赞道。

南宁市市政工程管理处工作人员介绍，至2019年12月底，已经对竹溪大道、厢竹大道、荔滨大道、壮锦大道等27条道路的1016座雨水井盖进行更换，将原来使用的复合型井盖更换为球墨铸铁新型井盖。新型井盖具有防沉降、防盗、防噪声特性，是目前侧重推广使用的一种新型井盖材料。另外，库存有部分新型井盖，用于应急维修等使用。

据悉，推广使用的球墨铸铁新型井盖，对普通井盖的缺陷进行了改进调整，通过改变井盖与井圈的链接方式，在沥青施工时将井盖同步“嵌入”路面，使井圈与路面一体化，从而改变井圈的受力状况，将有效解决传统井盖遭受碾压之后易发生下沉、松动，导致行车颠簸、噪声扰民等问题。

井盖将统一归口市政审批验收

自本报关注井盖问题，并将市民来电反映的问题反馈给相关部门后，多次跟进报道市政部门更换新型井盖的相关情况。

南宁市市政工程管理处工作人员称，此次更换使用球墨铸铁新型井盖只是在雨水井盖推广试点，其他井盖的问题应由其权责单位负责，市政部门主要做应急处理。权责单位发现自己的井盖问题后，会自行安排处置，处理期限按照井盖缺损的程度有所不同，如井盖缺了要求一个小时进行补盖，井盖损坏了一般要求用一天左右的时间对其进行处置等。

除了雨水井盖，各类井盖涉及多部门，如何有效管理井盖？据悉，南宁市将水、电、气、弱电和网络等市政井盖的建设，统一归口到市市政工程管理处进行审批验收，改变市政井盖“谁家的孩子谁抱”相互推诿的现状，排除井盖存在的安全隐患，确保市民群众的出行安全。目前，该方案仍在讨论中。

（作者：黎兆齐)