贵南高铁建设者假日不休赶进度

  5月1日10时18分，贵南高铁广西段八仙双线特大桥最后一座墩身207号墩身顺利完成浇筑，标志着该桥的线下主体工程全部结束。

  “八仙双线特大桥墩身完工，献礼‘五一’国际劳动节！这是贵南高铁广西段首座5公里以上桥梁工程下部结构全面完成，也是复工复产后加快生产建设进度取得的又一成果。”贵南高铁七标段副经理张涛说。

  位于都安境内的八仙双线特大桥全长7.29公里，是广西段全线第二长桥，地质地貌形态较复杂，施工难度大。大桥施工以来，业主单位云桂铁路广西公司不断优化施工方案，对关键部位、特殊工序进行全过程盯控，确保工程质量百分之百合格。

  两天来，在都安制梁场制梁区、澄江双线特大桥工地，随处可见四处飞溅的焊花，划出一道道美丽的弧线。“我们通过强化施工组织，积极开展各项劳动竞赛，充分调动全线各参建单位抢晴天、战雨天的工作激情，掀起施工高潮，切实做到施工时间减少，年度投资计划任务不减。”云桂铁路广西公司办公室负责人介绍。

  贵南高铁广西段正线全长279.89公里，新建各类桥梁110座119.85公里。截至目前，全线桥梁工程已完成设计量的87%，墩身完成设计量的77%。（记者/廖庆凌 通讯员/莫小斌 原文编辑:陈莹）