8月25日,南宁海关举行“南宁海关创新服务西部陆海新通道建设”新闻发布会,介绍《西部陆海新通道总体规划》批复一年来,南宁海关在推进服务西部陆海新通道方面采取的有力措施。
2019年8月,国务院批复《西部陆海新通道总体规划》。对此,南宁海关深入调研谋划,多管齐下支持广西西部陆海新通道创新发展。据统计,2019年,西部陆海新通道沿线14省市区经广西口岸进出口货值共计3446亿多元,与2018年相比增长8.0%;北部湾港进出口集装箱37万箱次,同比增长5.3%。西部陆海新通道建设已成为带动广西新的开放发展格局加快形成的重要战略平台。
南宁海关副关长武跟平表示,为全力支持北部湾港建设成为西部陆海新通道“千万标箱”国际门户枢纽,南宁海关全力推进北部湾港集装箱进出口环节对标提升,充分释放海关改革的红利,进一步推进通关流程去繁就简,大力促进企业通关便利化:“全面推广应用‘提前申报’和‘两步申报’进出口货物通关模式。1-7月,北部湾港进出口‘提前申报’报关单共28526票,占同期报关单总量比例为81.2%。开展进出口货物‘船边直提’‘抵港直装’改革,实现进出口货物的直接装、卸船,减少了货物在口岸监管区的堆存和流转环节,提高了港口码头的作业效率,直接降低企业物流费用成本,大幅提升口岸贸易便利化水平。”
去年以来,南宁海关依托国际贸易单一窗口,将海港现有的通关作业及国际贸易分散、独立的系统整合升级,逐步搭建起一个高效便利的现代化通关一体化平台,也就是俗称的“智慧湾”,从而实现简化海运通关环节、减免纸质单证、压缩整体通关时间的目标。南宁海关口岸监管处处长黄伶俐:“目前已开发上线舱单、理货、查验等4个模块,卡口模块已在北海试点,共减少作业单证24项,简化流程环节14个,减免签章6个,压缩时间34小时,全年预计可为进出口企业节约费用超5000万元,‘减时间、降成本、省环节’成效明显。”
记者 梁鋆