南崇高铁建设推进顺利 接触网第一杆成功组立

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南崇高铁建设推进顺利 接触网第一杆成功组立

12月10日，自治区重大交通项目——南宁至崇左高铁接触网第一杆在崇左段成功组立，标志着广西自主投资建设的第一条高速铁路站后“四电”工程正式开工。

当天上午，在施工人员和大型起吊机的密切配合下，南崇高铁接触网第一杆迅速组立。

中国中铁电气化局南崇铁路四电项目经理沈珀：“接触网第一杆立杆以后，全线的立杆正常按时间节点进行既定的推进，为我们后续接触网支柱的装配、接触线的放线、调整等做好了良好的准备。”

据介绍，铁路建设一般分为站前工程和站后工程，站前工程主要包括线路、桥涵和隧道，站后工程主要是站房和“四电”工程。目前，南崇高铁全线路基、桥梁完成近98%，箱梁架设完成57%，扶绥南、崇左南站等站房桩基也基本完工。

沈珀表示，将充分发挥四电系统全产业链技术优势以及信息化施工生产管理平台，建设精品工程：“每一步每一个工序每一个环节都得卡控好，最终要反映到我们联调联试以后的高铁动车的接触网，这个供网关系误差要在3毫米以内。”

南崇高铁东起南宁站，途径吴圩机场、扶绥南、渠旧南站，终至崇左南站，全长119.294公里，是国家西部陆海新通道的重要交通基础设施，设计时速250km/h，规划运输能力2000万人/年。计划于2022年建成通车，届时南宁至崇左将由目前的2小时缩短至半小时。

记者 熊宗涛 通讯员 李向奥 李万军