广西交通建设再掀新高潮

【在习近平新时代中国特色社会主义思想指引下——新时代新作为新篇章——大力推进重大项目建设】

广西交通建设再掀新高潮

12月26日，广西多地铁路重大项目开工建设，喜讯频传。全区交通建设再掀新高潮。

26日，新建柳州至广州铁路柳州至梧州段项目在柳州市举行开工现场会，自治区副主席费志荣出席开工现场会并宣布项目开工建设。

新建柳州至广州铁路柳州至梧州段项目为国家《中长期铁路网规划》中柳州至广州铁路的重要组成部分，柳州至广州铁路为我国中西部地区联系珠三角地区重要的铁路干线通道，是粤港澳大湾区铁路网的重要组成部分。项目建成后，将进一步完善区域铁路交通运输网，加快构建跨区域铁路运输大通道，改善区域交通运输环境，提高运输质量、促进跨区域交流。

26日，由广西交通投资集团投资建设的新建南宁至深圳铁路玉林至岑溪（桂粤省界）段开工建设，新建南宁至深圳铁路玉林至岑溪（桂粤省界）段为自治区重点项目，是在建南宁至深圳高铁的重要组成部分，线路自玉林北站引出，经北流市、容县、岑溪市至桂粤省界，预留向东延伸至粤港澳大湾区的条件。广西交通投资集团副董事长景东平：“设计时速350公里的高速铁路，全线设玉林北站、容县南站、岑溪东站3个车站，项目正线全长111.1公里，桥隧比84.8%，批复估算总投资184.2亿元，建设工期42个月。”

项目建成后，将实现西端与南玉铁路衔接，东端延伸至广东省内，推动北部湾经济区和粤港澳大湾区“两湾联动”，为广西深度融入“一带一路”建设，实现中央赋予广西的“三大定位”提供有效支撑。梧州市市长钟畅姿：“是途径梧州的第二高铁线路，项目的开工建设，适应了梧州日益增长的高质量高铁服务需求，对于进一步优化梧州的铁路网络布局，打造更加互联互通的‘东融’交通大动脉，加快建设‘东融’枢纽门户城市，有着重大而深远的意义。”

26日凌晨，贵南高铁广西段传来喜讯，贵南高铁二塘双线特大桥180米拱加劲连续梁顺利合龙，标志着贵南高铁广西段重难点桥梁进度顺利过半，为贵南高铁全线通车奠定了坚实基础。

由于大桥连续梁合龙对气温、混凝土质量和浇筑工艺都有严格要求。因此，施工技术人员通过对气温变化的监测，选择了气温低、温差小的凌晨时段进行合龙作业，保证混凝土一次浇筑成功。中铁一局贵南高铁项目部总工程师张磊：“下一步，我们将按照贵南高铁广西段施工组织计划，开始对这座大桥180米钢化拱进行拼装，同时开始准备加装作业，确保大桥在明年5月份全部竣工，为畅通全线轨道铺设按期完成通车贡献我们的力量。”

记者 熊宗涛 徐声林 邓俊宇 通讯员 莫小斌 钟莹 陈果