五菱汽车上演极速“跳水”,“泡沫”将就此破碎?

汽车|来源:经济日报-中国经济网2020-12-30 16:07:02|网络编辑:杨琪玉

  昨日(12月29日)早盘,港股五菱汽车一度涨超40%,但午间突然极速“跳水”,期间跌幅高达72%,截至收盘暴跌18.06%至2.54港元,市值蒸发近50亿港元。6月以来,五菱汽车自0.19港元/股一路飙升至昨日最高点4.43港元/股,上涨超23倍,其市值也从不到6亿港元疯狂升至134亿港元。

  有分析认为,作为上汽通用五菱的供应商,五菱汽车近来股价的快速拉升,或是受上汽通用五菱MINI EV的大卖推动,该车起售价格仅为2.88万元。然而,市值的上升却并非基于五菱汽车的业绩向好,此次的大“跳水”,是否意味着五菱汽车过于膨胀的“泡沫”将就此破碎?

  还记得今年6月,那个因“兄弟企业”上汽通用五菱的“摆摊神车”而大火的港股五菱汽车(00305.HK)么?历史总是惊人的相似,最近其股价又因五菱宏光MINI EV的大卖而“嗨翻天”,短短一周时间(截至昨日高点)暴涨三倍有余。

  五菱宏光MINI EV由上汽通用五菱生产,而五菱汽车则是上汽通用五菱的供应商,二者均为广西汽车集团有限公司旗下公司。6月以来,五菱汽车自0.19港元/股一路飙升至昨日(12月29日)最高点4.43港元/股,上涨超23倍,其市值也从不到6亿港元疯狂升至134亿港元。然而,高处不胜寒,过高的股价也诱发了大量资金的抛售离场。

  昨日早盘,五菱汽车一度涨超40%,但午间突然极速“跳水”,期间跌幅高达72%,截至收盘暴跌18.06%至2.54港元,市值蒸发近50亿港元。股民纷纷被此番操作震惊,无奈大呼“开眼了”!与此同时,上汽集团(600104.SH,包含上汽通用五菱)近两日走势也如出一辙,振幅虽远远小于港股五菱汽车,但仍有股民直呼其为“杀猪盘”。

  有分析认为,五菱汽车近来的快速拉升,或许是受新能源汽车国家大数据联盟于12月24日发布的《中国小型纯电动乘用车出行大数据报告》影响。《报告》指出,近年小型纯电动乘用车的年平均市场份额达40%左右,在新能源乘用车市场占有重要地位,而上汽通用五菱宏光MINI EV在小型纯电动乘用车中的市场份额则高达43%。

  乘联会数据显示,11月五菱宏光MINI EV的销量为33094辆,成为今年国内新能源市场唯一单月销量破三万辆的车型;自7月上市以来,其累计销量已达77370辆。值得注意的是,五菱宏光MINI EV的大卖,除了受到相关政策的大力推动外,更多还在于其2.88万元的超低起售价格。

  与此同时,从五菱汽车的基本面来看,也根本无法支撑当前的股价上涨。其年中报显示,2020年上半年,五菱汽车净利润为人民币-2.94亿元,同比大幅下降2500%。而此次的“大跳水”,是否意味着其过于膨胀的“泡沫”将就此破碎?(经济日报-中国经济网 记者陈梦宇)

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