12月30日,桂林至钟山高速公路、岳圩口岸联线公路2个项目同日开工。其中,桂林至钟山高速公路是今年广西开工工路及跨海大桥项目中主线公里数最长、总投资最多的一个项目。
桂林至钟山高速设计主线长149.9公里,总投资266.7亿元。计划建设工期为四年。项目起点位于桂林市灵川县的薄岭,途径阳朔、平乐、恭城,终点位于钟山县城北白马村,其中恭城瑶族自治县目前还未通高速。桂林至钟山高速公路项目指挥部副指挥长唐文斌介绍:“项目建成之后,恭城从不通高速变成四通八达的高速路,从桂林到恭城由原来的两个半小时,大概缩短为50来分钟。”
同时,桂林至钟山高速还是《西部陆海新通道总体规划》中陆上辅通道与边境陆路运输通道的重要联络线。唐文斌:“该项目建成后,将进一步加速广西与珠三角城市群、粤港澳大湾区的融合,深化桂林市、贺州市与珠江三角区域的旅游一体化合作,对促进加快构建广西‘南向、北联、东融、西合’全方位开放发展格局具有重要意义。”
此外,同一天开工的岳圩口岸联线公路位于百色市靖西市,全长8.4公里,计划建设工期3年。建成后,将进一步完善岳圩口岸对外交通条件,深化我国与越南的跨境经济合作,促进中国—东盟自由贸易区建设。
记者 吴清卿