防城港：从“边陲战备小码头”到“西南第一大港”

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防城港：从“边陲战备小码头”到“西南第一大港”

防城港是我国沿海主要港口、国家综合运输体系重要枢纽、北部湾港核心根基港和西部陆海新通道南端出口，是国家煤炭中转和西南地区金属矿石及非金属矿石等大宗物资转运的重要节点。昔日的战备小码头如何发展成亿吨大港？

现年68岁的原防城港务集团人事劳资部副主任唐光东是防城港的“老港口人”。1975年7月，作为广西交通局第四工程队建港工人的他随工程队进驻防城港，修建第二个万吨级码头。码头建好后，他便留在港口工作，直至退休。唐光东告诉记者，防城港最初是以战备港兴建。

1968年3月，为了支援越南人民抗美救国斗争，经党中央、国务院批准，我国在靠近越南的防城港建设战备港口，作为开辟援越抗美海上隐蔽运输航线的主要起运港，向越南转运援越物资，这就是“海上胡志明小道”。

1970年，经过艰苦奋斗，防城港建成了2000吨级浮码头一座、500吨级浮码头两座及相关配套设施。这条海上隐秘航线的建成，对越南人民抗美救国取得胜利起到了重要作用。

1972年11月11日，周恩来总理签署“不论越南停战与否，防城港应立即隐蔽扩建，限期完成”的重要批示，拉开了防城港续建帷幕。1973年10月，防城港第一个万吨级深水泊位动工兴建。1975年3月22日，广西第一个万吨级泊位——防城港1号泊位建成，结束了广西无万吨级泊位的历史。

1983年7月13日，国务院批准防城港为外国籍船舶开放港口。1993年，地级防城港市成立，防城港开放发展的步伐不断加快。2012年，防城港市港口吞吐量突破1亿吨，跻身亿吨大港之列。2020年底，作为防城港主港区的渔公式港区货物吞吐量突破1亿吨，成为全国为数不多的亿吨单一港区。

记者采访时，防城港码头公司总调度室船泊调度计划和生产主管赵子华正与同事们指挥工作人员引航船舶进港靠泊。作为一位“港三代”，赵子华从小生活在港口。2012年大学毕业后，他“子承父业”投身到防城港的建港事业中。

赵子华：“要发扬艰苦奋斗的精神，用我自己的专业知识来为港口的发展尽一份力。”

如今，防城港已发展成为我国主要沿海港口之一，建成万吨级以上泊位53个，有20万吨级泊位4个，30万吨级码头及航道正在推进，与世界190多个国家和地区的250多个港口通商通航，实现了从“边陲战备小码头”到“西南第一大港”的飞跃。（记者 甘智锐 通讯员 廖翠荣）