6月3日16时,随着最后一片箱梁精准架设到位,六宾高速林屋大桥全幅贯通,项目关键节点顺利打通,为项目建成通车目标奠定了坚实基础。该大桥的贯通也是六宾高速项目全线41座大中桥中第一座大桥贯通。
林屋大桥位于广西壮族自治区南宁市宾阳县陈平镇境内,全长25跨,总长506米,最高墩柱14.5米,是中铁二十一局六宾三标段关键线路的重要节点。该桥横跨近似“S”形山谷,部分墩柱处于陡坎沟壑之间,施工难度大、安全风险高。
该桥于2021年2月开始下部施工,参建人员克服了地质条件复杂、施工场地狭窄、雷雨季节、高墩施工安全风险高等困难,有序推进全桥施工进度。在箱梁架设过程中,项目部实行先进设备、工艺、工厂化施工,全力抓好过程中安全、质量控制和标准化管理,实现了一个月梁场建设完成,一个月完成制架梁的六宾速度,经过四个月努力,顺利完成桥梁贯通。
据介绍六宾高速公路项目总投资73.63亿元,2021年计划投资为15亿元,截至5月底,今年完成投资约9.25亿元,完成率61.67%;开工至今累计完成投资约30.55亿元,完成率41.49%,计划在2022年8月30日建成通车。
该项目工程进度有序推进,路基土石方完成98%以上、桥梁工程完成50%以上、隧道工程完成40%以上,全线已签约交地4960.12亩,完成率96%。其中,宾阳县宾州镇应征土地1256.10亩,签约交地约1140亩,完成率90.75%。
六宾高速起于横县六景枢纽,终于宾阳县,总里程约45.6公里,按照双向4车道、时速120公里标准建设,是桂林至钦州港高速公路的其中一段,也是南宁市第二条环城高速公路的组成部分,项目建成后可疏解南宁市现有环城高速公路的交通压力,对南宁市实施“强首府”战略,发展首府经济圈,对我市主动融入粤港澳大湾区及推动西部陆海新通道、中国(广西)自由贸易试验区建设具有重要意义。项目建成后,从宾阳至南宁的车程将由一个半小时缩短至一个小时。
记者 宁倩 通讯员 蓝林 蔡晓菲
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