投资252亿，双向8车道！广西这条高速路有新进展

23日，记者从中国铁建投资集团南玉珠公司获悉，经过前段时间的紧张筹备，南宁经玉林至珠海高速公路（简称南玉珠高速）广西段建设取得积极进展，玉林至横州段沿线各方已经达成统一意见，将于近期签订协议进行征地拆迁工作，标志性着项目进入实质性实施阶段。

2020年3月9日，中国铁建投资集团牵头，中铁建北部湾建设投资有限公司，中铁建投资基金管理有限公司，中铁十一局集团有限公司等十六家单位，组成联合体中标南玉珠高速岑溪（粤桂界）至大新公路（玉林至横州段）、岑溪（粤桂界）至大新公路（珠海至玉林（广西段））项目，投资估算总金额为252.47亿元。

据了解，玉林至横州段位于玉林市和钦州市境内，路线起点位于玉林市福绵区成均镇北侧，接荔玉高速公路，由江口水库、马坡水库水源地保护区北侧向西穿六万大山，与贵合高速公路交叉后终于钦州市与南宁市交界处，顺接横县至南宁段起点，采用设计速度120Km/h、双向八车道的标准实施；珠海至玉林（广西段）位于玉林市境内，目前正处于工可阶段，各项工作正在按节点计划有序推进。

中标后，中国铁建投资集团牵头各联合体成员积极开展项目前期各工作，积极与广西壮族自治区政府、交通厅、玉林市、钦州市等地方政府沟通，于2021年1月28日完成了特许经营权协议签订，项目特许经营期为34年，其中建设期4年，运营期30年。

目前，岑溪（粤桂界）至大新公路（玉林至横州段）经过半年紧锣密鼓的前期工作，取得突破性进展，用地预审已报至广西壮族自治区交通厅审查，沿线各方达成一致意见，将于近期签订征地拆迁协议，标志着岑溪-大新公路玉林至横州段项目工程进入实质性施工阶段。

南玉珠高速是广西全面“东融”、对接粤港澳大湾区的重要公路通道，对于带动区域经济社会发展，加强相邻地级市之间以及各市通往所辖县区的线路布局，强化内部联系，促进县级节点的经济发展起到重要的作用。