车友反映路口信号灯设置不合理！南宁交警回复了

秋季开学的第一周

一些家长、途经学校周边路段的车友

向《声视交通》栏目组

发来各种交通管理建议

交警经过调研后

对哪些路段的交通管理工作

做出调整呢？

一起看看吧

学校周边路口调整

开学前，南宁交警共调整了23个中小学周边路口、路段信号灯方案，涉及31处信号灯调整，主要是将原来的假期“黄闪”模式恢复到红绿灯定配时方案，并继续观察调整，预计调整时间将持续2到3周。

这23所中小学校是：城关一小、五一路小学、翡翠园学校、越秀路小学、卓立学校英华校区、桂雅路小学、玉兰路小学、天桃实验学校银杉校区、云景路小学、永华学校、埌东小学、北湖北路学校、沛鸿小学、凤翔路小学、林里桥中段小学、南湖小学仙葫校区、南宁二中云景校区、三中五象校区、三美学校、八中、十四中、三十五中、五十四中。

群众反映问题

蒋先生：晚高峰18:00-19:00期间，在青山英华路口，英华路左转往青山路的方向，绿灯通行时间不足，每次绿灯时间仅有十几秒，又受到非机动车影响，每个周期仅能通行2-3辆车。

南宁交警支队指挥中心陈彧：青山英华路口现在是调成感应控制了，感应器会自动检测识别车辆，车多绿灯长，车少绿灯就提前结束。

▲青山英华路口感应控制界面

感应控制也不是没有底线和上限，目前青山英华路口的感应方案设置了英华路左转直行放行时间为20-35秒，晚高峰时段通过监控观察，大部分周期西单边相位放行时间能够达到最大绿灯时间，通行车辆基本在19-22辆左右，但偶尔几个周期只放行最小绿灯时间20秒，我们已将群众反映的西单边的最小绿时间由20秒增加至25秒，并继续关注方案运行情况。

▲青山英华路口高峰期情况

龙先生：上周晚上21点左右，在云景吉祥路口，西左转绿灯通行时间不足。

南宁交警支队指挥中心陈彧：云景吉祥路口也是感应控制路口，查看了信号机的运行记录，西单边基本每个周期都能运行到30秒以上，但是也出现过4-5个周期运行最小绿灯时间（20秒），目前已经将晚平峰时段最小绿灯时间增加至25秒。

▲云景吉祥路口感应控制界面及路口高峰期情况

近期交警蜀黍

还对这些路口信号灯做了调整

1、重点优化改造的路口路段

① 五一南建路口

8月28日晚，五一南建路口南进口直行车道改为直左共用车道，目前是一条左转车道＋一条直行左转共用车道。车道更改后，原来的红绿灯放行结构也做了相应改变，南建路南北双向原来是直行左转分开放行，现在改成了两个单边轮流放行，先是永和桥过来北往南直行左转，再放行南往北直行左转。

通过一周的观察，部分车友还是不适应直行改直左，导致单独左转车道排长队，请左转车注意看标线，可在左侧左转道流量大时提前靠右变至直左共用车道。我们将继续观察，进一步优化完善该路口交通组织。

▲五一南建路口

② 佛子岭玉兰路口

佛子岭玉兰路口调整多次，今年7月底，有听众“腾腾”反映过佛子岭玉兰路口玉兰路南北对向全放（直行左转同时对着放行）存在一定的交通冲突。近期随着中小学开学，我们观察了这个路口，发现早晚高峰时段玉兰路南左转车流量较大，与西进口过街的行人冲突明显，但反方向北边流量就比较小。

因此我们就做了这样的调整，在早晚高峰时段，把原来的南北对向全放，拆分成南单边和北单边两个相位，而且先放行车多的南单边，用车流量相对少的北单边和东西左转两个相位，把南左转和西侧佛子岭路过街行人隔开，这样南北直行左转的冲突和玉兰路左转与佛子岭路行人的冲突就消除了。目前该路口调整放行结构为东西直行、南单边、北单边、东西左转。

▲佛子岭玉兰路口

2、绿波协调道路降低信号周期工作

目前已完成长湖路、金湖路、三津大道等18条道路降周期工作；降周期主要是因为这几个路口，在设置绿波带之后，夜间和凌晨低峰期空放比较严重，其他方向要等的时间太久了，所以为了提升通行效率就把信号灯周期缩短了。

3、施工路段的信号配时优化

❶ 五象银沙路口：东出口封闭施工，早高峰时段增加五象大道西单边相位配时，晚高峰增加东直行相位配时。

❷ 北湖立交底：南进口新增施工，增加南往北单边相位绿灯配时。

❸ 五象东风路口：施工完毕，围挡已拆除，恢复原信号灯方案。

❹ 友爱明秀路口：北进口施工围挡，占用非机动车道，已增加友爱路北单边相位绿灯配时。