【开局十四五 奋进新征程】前三季度广西铁海联运班列发送41.69万标箱 同比增长246.34%

今年前三季度，广西铁路服务西部陆海新通道建设取得新进展，截止到今年9月底，西部陆海新通道班列完成发送41.69万标箱、同比增长246.34%，广西铁路出海通道干线成为服务国内国际“双循环”的主要运输大通道。

近日，来自南非智利的1540吨锰矿在钦州港被快速卸船装上铁海联运班列，沿着西部陆海新通道北上运往贵州泗亭。据中国铁路南宁局集团有限公司货运部物流市场部副部长张立伟介绍，自2017年西部陆海新通道铁海联运班列开行以来，越来越多的货物通过广西铁海联运销往国内外：“近年来，中国铁路南宁局集团有限公司大力推进通道能力建设，先后完成黎钦、南防、南钦等（铁路）电气化改造，广西铁路出海通道干线全部实现电气化，主要通道能力逐步提升，建成开通钦州铁路集装箱办理站，装卸车能力由每天4列增加至每天20列以上，北部湾港口铁路专用线增加至110条。”

得益于北部湾国际门户港吞吐能力、铁路疏港运力的大幅提升，今年1～9月，广西铁海联运累计完成货物吞吐量2亿吨，同比增长10.29%。为高质量推动西部陆海新通道建设，中国铁路南宁局集团有限公司还与北部湾港集团深化战略合作，对照落实《“十四五”推进西部陆海新通道高质量建设实施方案》，加快通道设施设备更新改造，聚焦降低物流成本。中国铁路南宁局集团有限公司货运部物流市场部副部长张立伟告诉记者：“（我们）积极采取各方面措施，降低综合物流成本，对铁海联运4项货物实施最高幅度30%的铁路运价优惠，今年1～8月累计优惠让利金额5.65亿元。”

截至目前，西部陆海新通道沿线站点已覆盖国内9省（区、市）29市62个车站，运输货品超过500类，辐射6大洲105个国家和地区的304个港口，形成了“一带一路”经中国西部地区的完整环线。

记者：邓俊宇

通讯员：莫育杰