明天起，跟着“无人驾驶”的地铁5号线“穿越”南宁

12月14日，南宁轨道交通官网正式官宣，南宁轨道交通5号线一期工程将于12月16日开通试运营。

官网截图

据悉，南宁市轨道交通5号线一期工程（国凯大道—金桥客运站），南起国凯大道站，北至金桥客运站，是联系南宁西南—东北方向的骨干线，线路途经壮锦大道、明秀西路、明秀东路、南梧路、昆仑大道，连接江南组团、城西组团、城北组团、昆仑大道南北组团，正线全长20.2千米，均为地下线，共设17座车站。该条地铁线开通以后，南宁市的轨道交通线网总里程将达到128.2千米，总车站数达到104个，将大幅提升轨道交通线网运营及服务水平，对促进经济增长和提升城市形象地位具有重要意义。

尽管南宁已经拥有1、2、3、4号地铁线，但5号线依然有着其独特的地方。今天就和小北君一起，感受南宁地铁5号线的魅力吧！

★广西首条全自动运行线路

南宁地铁5号线是广西首条乃至华南地区首条全自动驾驶线路，该线路采用的全自动驾驶车辆，较传统的有人驾驶车辆相比，功能更齐备，系统更智能，安全舒适更便捷。

自主实现全过程全自动化

列车采用国际最高等级（GOA4）的全自动驾驶技术，车辆从库内唤醒、出库、正线运营，到洗车及入库全过程无需人工干预，能够自主实现全过程全自动化；同时，车辆配置专家诊断系统，能将列车的实时运营及故障数据自动发送给控制中心，并能通过大数据进行故障分析、列车健康诊断、推送故障处置措施，为全自动运营和维护提供有力保障。

智能调光 变频空调+新风+降噪

列车客室照明采用智能调光控制技术，能自动感应外部光强，对客室照明做适应性控制；列车空调采用变频技术，能根据载客量调整新风量供给，通过调节工作电流频率实现温度调节；同时车轮加装降噪环，降噪效果＞3分贝。

★南宁首座无柱大跨地铁车站

南宁地铁5号线金桥客运站创新设计了无柱大跨地铁车站。其站台、站厅无结构柱，克服了严重的偏压问题以及地质条件差、边界条件复杂等众多问题，有效提高了空间利用率，让车站更宽敞通透，有利于客流通行和疏导人流。这是南宁市轨道交通线网首座无柱大跨地铁车站。

地铁5号线金桥客运站采用无柱大跨设计，空间更宽敞。

生态宜居 绿城水韵

南宁地铁5号线一期工程线路定位为生态宜居线，整体装饰以“绿城水韵”为主题，以“邕水蓝”为线路色，以“邕江之水”为文化元素。

地铁5号线列车以“邕水蓝”为主色调。

其中，结合车站地域文化和无柱的空间结构特点，金桥客运站以“邕城花开”为副主题，以南宁多种类的鲜花、水元素为设计元素进行了重点装修设计。

“邕城花开”艺术墙以邕江为丝带，连通分型层叠的南宁大桥、五象雕塑、广西文化艺术中心、会展中心、弘仁阁、五象塔等多处南宁标志性景观写实浮雕，点缀错落斑斓的海棠、炮仗花、洋紫荆花、朱槿花、木棉花、三角梅等城市花卉，再搭配盈盈柔和的“月光”，构造出一幅都市繁花似锦的印象画面，呈现邕城缩影和邕江优美的意象。

南宁地铁5号线国凯大道站厅墙柱各处均装点了茉莉花元素，天花起拱做抬高处理，使空间显得更加宽敞明亮。

狮山公园站结合站点周边文化特色，以“竹影婆娑”为文化副主题，整体装饰以狮山公园特色竹景为设计元素，结合南宁秀美的山川、邕江水灵动的曲线营造摇曳的律动感。

街心公园、网红打卡点

明秀路站设置下沉广场，将车站风亭、出入口、安全出口、无障碍电梯、消防水池等附属建筑融入下沉广场，有效减小了地面附属数量。下沉广场设计设置圆形风亭、拱形廊桥、标识性膜结构、弧形挑廊、轨道文化艺术墙，打造出一个具有辨识度的集休闲、购物、出行功能为一体的城市街心公园。

★换乘最多 便捷高效

5号线设4座换乘站，分别与4号线在那洪立交站换乘，与1号线在广西大学站换乘，与2号线在明秀路站换乘，与3号线在小鸡村站换乘。

其中，与那洪立交站、明秀路站为L型换乘，与广西大学站、小鸡村站为T型换乘，也就是说5号线可实现与既有1、2、3、4号线便捷换乘。

★智慧乘车 方便快捷

作为广西首条全自动驾驶地铁路线，地铁5号线共有两座智慧车站，分别是广西大学站和小鸡村站。这两座车站开通后，将用智能化的方式，给乘客提供更便捷的服务。

南宁地铁5号线全线车站均实现了智能自动开关站功能，包括打开照明、系统自检、通讯自检、设备开始运作等。部分车站将利用物联网、视频智能分析技术，实现车站场景的三维可视化，包括客流分析、车站信息管理、环境监测、智能导乘、车厢拥挤度监测、智能客服中心等。

南宁地铁5号线每个站台都设置了就地操作台，安装了手动紧急控制装置。每个站点的屏蔽门也都增加了小型电子屏，以方便乘客进出站和上下车。

为了更好地引导乘客进出站，智慧车站内安装了智慧导向屏和智慧显示屏，其中，智慧显示屏可以给乘客提供查询附近美食、景点、酒店以及停车场、公交站等多个功能。

有些显示屏还是智能可触，轻轻一点就能查询到自己的目的地，不用到处找人问路，简直是社恐人士的福音！

站厅内还设置了一个智能客服中心，不设人工服务，而是通过智能化的方式提供票卡查询、票务处理、智能问询等服务。

比如乘客在进站时，出现不能过闸的情况，则可通过“票务处理”功能寻求相关问题的解决方法，也可通过“呼叫客服”的方式寻求站内工作人员的帮助。

此外，站厅内还设置了智能机器人“小豹”为乘客服务，通过“小豹”，乘客可以查询天气、了解周边信息，还可以让“小豹”引领带路。

机器人“小豹”

[视频]“网友看南宁”试乘体验自动化运行线路（视频来源：南宁新闻网）

★一条喜欢“穿越”的线路

南宁地铁5号线还是一条喜欢“穿越”的线路，因为它下穿了邕江，也下穿了正在运营的地铁1号线、2号线以及3条铁路线，还下穿南环铁路上行、南环铁路下行、南防铁路3条铁路。

下穿邕江示意图

下穿1号线示意图

下穿南环铁路示意图

明天起，跟着全自动驾驶的地铁5号线，一起“穿越”南宁吧！

图文来源：广西新闻网、南宁新闻网、930老友记、广西交通台、南国早报客户端