玉柴第1000万台发动机下线

12月28日上午，中国最大内燃机生产基地玉柴集团第1000万台发动机下线，这是中国柴油机领域的第一个千万台纪录，也是中国内燃机行业发展史上重要的里程碑。

下线仪式上，随着嘉宾们按下1000万台的按钮，玉柴第1000万台发动机下线。该发动机为玉柴YCK16发动机，是玉柴精心打造的一款面向大型青贮机、采棉机、矿用车、矿用挖掘机等用途的专业高端重型动力。这一产品今年上市以来，销量持续攀升，目前已经在陕西同力、中联重科、山东蓬翔、江苏沃得等厂家形成配套并投放使用，打破了进口品牌长期垄断的局面。

玉柴工程院院长林铁坚：“立足国内、国际双循环高质量发展，就是要保持持续的自主创新能力，持续的技术投入，不断为企业创造新的价值，实现可持续发展。”

坚持创新驱动发展战略，当天，玉柴股份举行了新战略发布会，向行业与社会介绍中国首台燃氢发动机，并发布了玉柴股份最新业务“1235”战略规划。

据介绍，首台燃氢发动机标志着玉柴在掌握大规模、低成本利用氢能的关键技术上迈出了关键步伐，使玉柴成为中国内燃机行业传统动力、新能源动力技术路线最多、技术储备最为丰富的企业，真正实现了传统动力、新能源动力双轮驱动。

中国内燃机工业协会常务副会长兼秘书长邢敏：“玉柴始终坚持以发展内燃机动力为主业，在结构调整、转型升级和技术创新等方面主动作为，多项产品和技术填补了国内多项市场空白，市场占有率和国际品牌知名度不断提升。”

记者：徐声林

通讯员：覃丽萍、甘露、文波