RCEP生效“满月” 广西外贸企业尝到甜头

1月27日，由武鸣销往迪拜的沃柑在迪拜超市正式上架销售，受到当地民众欢迎。（图片由受访者提供）

《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）于1月1日正式实施，至2月1日“满月”之时，已在文莱、柬埔寨、老挝、新加坡、泰国、越南6个东盟国家和中国、日本、韩国、澳大利亚、新西兰等国生效。这个目前全球人口最多、经贸规模最大、最具发展潜力的自贸协定，推动了区域内的经贸往来，广西外贸企业从中收获颇多。

广西企业迎来更多海外商机

“RCEP生效后，我们今年1月发货到澳大利亚，通关时间明显比以前快很多。周一发货，周五客户就收到了包裹。这种快速发货、快速通关、快速签收的幸福感是无可比拟。我们实实在在感受到了世界就是一个地球村。”2月6日，记者在采访时，明显感受到苏妃丽在电话另一端的喜悦。

苏妃丽是广西一家医疗器械小微企业的负责人，产品销售区域涵盖全球近100个国家和地区。“RCEP落地对于我们来说，既是机遇又是挑战。”苏妃丽说，首先关税降低了，带来更多的海外商机，不管是从展会还是从社交媒体来的卖家、询盘者都在增多。与此同时，跨境电商产品的价格竞争力也在提高，倒逼企业积极升级产品。“我们已经开始做个性化定制产品，其中个性化售后服务包括了短视频线上指导操作、维修等，实现了医疗器械唯一标识的跟踪服务。这对消费者来说，用更少的钱可享受到更好的产品和服务。”

根据协议，RCEP生效后，已核准成员国之间90%以上的货物贸易将最终实现零关税。南宁海关统计数据显示，2021年，广西外贸规模再创历史新高，进出口达5930.6亿元，同比增长22.2%。其中，对RCEP其他成员国进出口占比高，达到3209.1亿元，同比增长18.9%。得益于良好的合作基础，广西积极学习研究经贸新规则，抢抓RCEP机遇，推动新一轮高水平开放，加快形成新发展格局。

关税减免增强产品竞争力

“今年截至1月27日，广西贸促会共签发RCEP项下优惠原产地证书9份，出口货物为铝箔和酵母，目的国为日本。出口货物金额合计约为83.7万美元，为企业节省关税约0.42万美元。”广西贸促会法律事务部副部长李小丽介绍，根据RCEP协定，向日本出口铝箔产品将获得逐年降税，直至零关税待遇。据了解，RCEP项下原产地证书是进出口企业享受RCEP关税优惠的必要凭证，相关企业可通过中国贸促会原产地证申报系统免费申领。“广西贸促会将RCEP原产地证书签发工作作为落实RCEP实施、服务外贸企业的重要行动，通过商事认证窗口及时满足企业RCEP签证需求，帮助企业最大程度享受关税减免，增强产品市场竞争力。”李小丽说。

业界人士认为，RCEP生效后，企业可利用投资便利化条款、原产地原则和累积原则、RCEP原产地证书自主声明制度等，高效达成贸易活动，灵活进行业务布局，从而促进区域内产业链价值链升级和重构。

1月27日，由武鸣销往迪拜的沃柑在迪拜超市正式上架销售。“武鸣沃柑受到迪拜顾客的欢迎，同一批起运的沃柑在1月14日已在RCEP成员国马来西亚销售，市场前景看好。”在RCEP利好政策推动下，文莱广西总商会会长郑作亮为武鸣沃柑走出国门、走向海外积极牵线搭桥，帮助广西企业在今年成功签约了500万公斤沃柑出口订单。

“从去年武鸣沃柑出口文莱的销售经验来看，我们对沃柑在马来西亚、文莱、印度尼西亚等国家的市场销售很有信心。”郑作亮说，RCEP生效后，关税减让、海关程序简化、服务贸易开放等措施，大大降低了货物成本和进出口时间，让企业、侨商之间有了更密切的交流和经贸合作，市场潜力巨大。

海内外携手做大市场“蛋糕”

自1月1日RCEP生效以来，广西社科院东南亚研究所副所长雷小华走访了区内多家生产企业了解情况。他提出三点建议。首先，企业要积极做出调整以争取最大幅度享受关税减让政策。包括积极利用中日两国首次签署自由贸易协定带来的关税减让红利，有计划地开拓日韩等发达国家的市场，有计划地按照原产地累积规则调整原材料的进出口，以争取最大幅度符合关税减让政策。其次，企业应积极利用RCEP规则谋划转型发展，提升教育、医疗、电信、金融等服务贸易的进出口。再次，企业要适应数字经济发展趋势，利用跨境电商等外贸新业态新模式。“结合未来发展趋势，广西可在数字经济和大健康等领域实现弯道超车。”雷小华说。

今年1月，在南宁举办的RCEP工商领袖论坛上，广西汽车集团与日本ASF株式会社签署了“微型电动物流车委托开发及量产协议”，该项目为广西新能源物流车首次整车进入日本市场。

“此次合作对我们企业走出去有借鉴意义。”广西汽车集团总经理袁智军说，合作让国内企业有机会钻研发达国家对新能源车的一些法规和技术要求，包括衍生对日本其他有关的小型电动化的汽车进行研究，为公司新能源物流车走向国际化打下良好基础。

日本汽车企业非常看重广西作为中国面向东盟开放合作的前沿地域优势。日本ASF株式会社副社长田村敦在接受采访时说，选择与广西汽车集团合作是因为该集团反应非常迅速，技术团队对接能力强，整体性价比优。还有一个不可忽视的原因是，“我们也想借助广西面向东盟合作的优势，双方联手，带领更多日本优秀企业来跟广西企业进一步合作”。

第一财经研究院高级顾问杨燕青指出，整个东亚地区有非常好的价值链，把东亚、东盟加总在一块，中国和日本可以到东盟开拓市场，这里有巨大的市场空间。