小黑屋里拔“头发丝”

“火车轮子上的裂纹缺陷通过这台设备，会显现出像发丝一样的痕迹，我们的工作就是专门拔除这些‘头发丝’。”2月14日14时40分，在南宁南车辆段轮对检修区内，一间拉着帘子的“小黑屋”里，29岁的无损检测员何丽清正细心地进行轮对磁粉探伤作业。

列车每天在线路上运行，各类配件会有不同程度的损伤，轮对作为列车的走行部位，一旦出现裂纹缺陷，容易危及行车安全。轮对上的裂纹细如发丝，肉眼难以发现，需要无损检测员通过特殊的设备把隐患一一“拔”除，确保行车安全。

何丽清正在检查车轮是否有裂纹、划痕。吕松洋 摄

何丽清正在校验手工超声波探伤设备。朱春沅 摄

“排查裂纹要全神贯注，一不小心就会漏掉。”何丽清说。只见她操控着设备，让轮对旋转起来，眼睛则像“扫描仪”一样，仔细检查着轮对的每一处，时不时拿出粉笔在轮对上划着标记，便于进行裂纹缺陷排查。

小黑屋空间狭小，大约有6平方米，探伤设备便占据了“半壁江山”，何丽清只能蹲在旋转的轮子旁，不断调整身姿，让身体尽量舒适些。在设备荧光的照耀下，轮对泛着绿光，映照在何丽清的脸上。

何丽清正在检查探伤磁悬液浓度，确保探伤准确性。吕松洋 摄

突然，在绿色的荧光下，轮座内侧一条若隐若现的“黑头发”引起何丽清的注意，她心头一紧，立即拿起手电筒进行排查，而后重复进行核查，判断是裂纹后立即通知质检员和验收员进行鉴定。经鉴定确认，一根影响车辆运行安全的“黑头发”被成功“拔除”，何丽清又聚精会神地检查下一处。

春运开始后，运输愈发繁忙，工作量也大大增加，何丽清一天要负责百余个轮对的探伤作业。又逢近期气温骤降，车辆配件变得比平时更加脆弱，车轮更易受损，何丽清的工作面临着更大考验，她检查起来要比以往更细心，排查裂纹缺陷时眼睛离轮子甚至只有十几厘米，一天待在“小黑屋”的时间长达6小时。

“在黑暗条件下待久了，眼睛突然接触光亮容易酸涩，所以每次从‘小黑屋’把车轮推出来之前，我都是先眯上眼睛5到6秒，以防眼睛不适影响后续的工作。”何丽清说，她每天的工作都是对着轮子重复着同样的动作，由于频繁的用眼，她还要常备眼药水，以备不时之需。

“第一次跟师傅接触轮对探伤作业的时候，就碰上裂纹，在绿色荧光下，那条裂纹就像黑头发一样，非常细微，眨眼的功夫就有可能遗漏。”谈起早期工作的感受，何丽清记忆深刻，她时刻心怀敬畏，“探测一丝不苟，缺陷一处不漏”成为她的座右铭。2018年，通过自身的努力，何丽清获得南宁局集团公司磁粉探伤技能竞赛第一名、国铁集团二等奖的荣誉，更是在2021年被评为全国铁路先进女职工，她也因此得名“女探花”。

记者 黄治文 通讯员 封荣权