【奋进新征程 建功新时代】 南宁：加快建设人民满意交通 点燃助推发展“新引擎”

近年来，南宁市全面落实强首府战略，紧紧围绕交通高质量转型发展目标，以民为本，优化出行服务，锚定目标，开启交通强市新征程。

近日，记者来到贵南高铁武鸣段濑侄西江双线特大桥施工现场，这里承载十吨重的龙门吊正进行物料倒运，70多个工人昼夜施工，紧张有序地推进轨枕铺设、轨排组装等工作。目前，贵南高铁无砟轨道铺设工程全面展开。

贵南高铁武鸣制梁场总工程师李鹏：“是广西第一条建设的无砟轨道高铁，无砟轨道施工属于高速铁路所有工序施工工艺标准中控制最为严格的，其精度要达到1毫米以内，确保线路达到时速的要求。”

贵南高铁开通运营后，南宁至贵阳通行时间将从目前5个多小时缩短至2小时左右。据了解，贵南高铁贯穿广西西北部和贵州东南部，衔接起南宁、贵阳两座城市，打通川渝黔及西北地区通往南宁、北部湾、粤西等区域的便捷客运主动脉。

云桂铁路广西公司工程管理部副部长蓝雪：“贵南高铁全长约482公里，是广西首条设计时速350公里的高速铁路，当前路基、桥梁、隧道工程完成设计总量的90%以上，确保全线2023年开通运营。”

到明年，一条钢铁巨龙将穿梭于崇山峻岭之间，为广西主动对接长江经济带发展，加强与成渝地区双城经济圈提供坚强的运输保障，将沿线马山、武鸣等少数民族聚集区串联并入“致富路”，为当地发展注入高铁动能，这也是南宁市加快重大陆路交通项目建设的生动缩影。

在全力以赴抓交通强市建设之时，也要让广大人民群众享受交通带来的便利。近日，W27路东沟岭社区巴士正式开通，实现东沟岭片区与轨道5号线的接驳。

南宁邕城公共交通有限公司金桥车队党支部副书记农振民：“每8到10分钟发一趟车，全天配4辆车运行，服务南梧望州岭的地铁口沿途社区居民的出行，服务城中村的社区。”

今年以来，D275路扬美古镇旅游定制专线、W28路虎邱社区巴士也相继开通，助力旅游发展之时，不断完善地铁5号线的接驳体系，解决市民出行“最后一公里”难题。

近年来，南宁市实现轨道交通接驳公交率达100%；铁路总里程接近800公里，其中高铁里程355公里，实现4小时内直通粤港澳大湾区核心城市，中越班列4年来累计开行682列，助力建设中国与东盟双边贸易发展和国内国际双循环的新发展格局。南宁市重大综合交通项目投资2021年达到502.82亿元，位居全区首位，交通发展正为首府经济社会高质量发展提供有力支撑。（记者范凡 彭龙 通讯员黎娜 林君玉）