【奋进新征程 建功新时代】全区各地抢抓工期 全力加快推进重大项目建设

连日来，全区各地抢抓工期，全力加快推进重大项目建设，为经济高质量发展赋能。

近日，桂柳高速“四车道改为八车道”项目首座隧道——大端隧道左洞正式贯通，为全线按时竣工奠定基础。大端隧道是桂柳高速改扩建工程控制性项目，分两期施工建设，包涵新旧四座隧道，此次贯通的是大端隧道左洞，全长527米。项目自去年5月开工建设以来，建设者们克服地质复杂等困难加班施工，经过近一年奋战，成为全线第一个贯通的隧道。

广西交投集团桂柳高速改扩建项目常务副指挥长朱志勤：“这个隧道通车后，把高速公路南宁往桂林方向的交通流分流到这个隧道，才能扩建老的隧道，这是整个项目第一个贯通的隧道。”

目前，全长101公里的桂柳高速“四改八”项目4座正在建设的隧道，都在有序推进。据了解，桂柳高速改扩建工程是交通运输部平安百年品质工程创建示范项目，也是自治区推进交通强国建设试点项目，开工建设以来，建设者们逢山开路，遇水架桥，项目快速推进，目前工程量完成近4成。

朱志勤：“累计投资占总投资160亿元的48%左右，到目前为止，所有工程全面开工，重点工程的进展顺利。我们现在利用有利时间，抢占上半年的小旱季，争取在今年底基本各标段开始路面施工。”

新建崇左至凭祥铁路建设也捷报频传。近日，龙州制梁场首榀箱梁也顺利预制，该箱梁长32米、宽12.2米，重700多吨，需100多名工人连续作业3天才能制作完成。箱梁采用“平行式场地布置，各施工工序区域固定、流水线作业”的模式，在钢筋绑扎区进行钢筋笼整体式绑扎，通过移动式吊具调至模板安装浇筑区进行浇筑。

在超华玉林年产10万吨高精度铜箔和2000万张高频覆铜板产业基地项目2号厂房施工现场，工人们正在紧张地进行盘扣脚手架搭设和设备基础钢筋绑扎等施工，一派热火朝天的建设场面。

广西城建集团超华项目内架施工负责人肖丕风：“现场有200名工人，赶工的时候有300人左右。我们搭设的脚手架是严格按照国家的要求和规范，确保脚手架的质量和安全。”

作为自治区统筹推进的重大项目，超华玉林年产10万吨高精度铜箔和2000万张高频覆铜板产业基地项目用地面积838亩，全部建成投产后，将新增就业岗位2200多个，工业年产值120亿元，带动产业链上下游约300亿元，新增税收约8亿元。目前，有5栋楼已经顺利封顶，其中3号楼已经进入设备安装调试阶段。

广西城建建设集团有限公司副总经理郑浩：“目前完成了总进度的70%-75%左右，第一批交付估计是5月底交付设备安装，6月份正式投产。”（记者董杰 徐声林 通讯员韦玉文）