【奋进新征程 建功新时代】北部湾经济区主要经济指标总体优于全区 带动作用明显增强

今年一季度，北部湾经济区地区生产总值增长6%左右，高于全区1.8个百分点左右；主要经济指标总体优于全区，对全区的带动作用明显增强。呈现出重大项目动能强、物流体系建设势头强和重点园区发展产业势头强的“三个强”特点。

近日，一辆载有纺织品货物的首列陆路启运港退税试点政策陕桂海铁联运班列抵达广西北部湾港。本次列车从西安国际港站发出，一路向南，抵达北部湾港后换乘集装箱船出海运至印度尼西亚。这批货物单柜货值约22.4万美元,退税金额达18万元人民币，班列发出后可享受“即发即退”的退税政策。

钦州港海关物流监控科科长朱奎瑞：“该政策实施后，外贸出口企业只需在申报时选用启运港退税，在班列发出后即可享受即发即退的退税政策，企业办税时间由过去平均1个月减少至2到3天，加快了中小微企业资金循环和回笼速度。”

今年以来，国家持续加大对西部陆海新通道的支持力度，3月份，《关于陆路启运港退税试点政策的通知》印发，为高水平共建西部陆海新通道带来重大利好。

自治区财政厅党组成员张学诞：“西部陆海新通道铁海联运班列首次享受起运港退税试点政策，也标志着广西北部湾港成为全国首个陆路起运港试点政策的沿海港口。”

今年一季度，北部湾港各项指标均保持较快增长，海铁联运班列共开行1736列，完成集装箱吞吐量140多万标箱，中越跨境直通班列开行682列，都有较大幅度增长，通道运行质量效益显著提升。

此外，北部湾经济区还呈现出工业经济恢复强劲、投资和重大项目建设加快推进、综合保税区加快发展等特点。北部湾港钦州自动化集装箱码头建设项目作为西部陆海新通道重点建设项目之一，是北部湾打造千万标箱国际枢纽海港的关键性工程。

北部湾港股份有限公司技术部总经理、自动化集装箱码头建设项目副总经理宋海涛：“二期项目计划2023年底投产运营，项目建成之后将大大缓解钦州港集装箱吞吐能力不足的情况，同时一举突破了钦州港无法靠泊20万吨集装箱的技术瓶颈。”

今年一季度，北部湾经济区对全区的带动作用明显增强：地区生产总值增长6%左右，规模以上工业增加值增长9%左右，一般公共预算收入增长1%左右，均高于全区平均水平；固定资产投资增长6%左右，与全区基本持平。下一步，广西北部湾经济区将重点打好稳外贸促开放攻坚战，稳工业保运行攻坚战、稳投资增后劲攻坚战等，大力构建高质量向海产业体系，持续扩大有效投资。（记者甘智锐 蒋文婷）