贵港：加快建设珠江—西江经济带核心港口城市和战略性新兴产业

【奋进新征程 建功新时代·非凡十年】

贵港：加快建设珠江—西江经济带核心港口城市和战略性新兴产业

党的十八大以来，贵港市深入学习贯彻习近平总书记对广西工作系列重要指示要求，围绕加快建成珠江—西江经济带核心港口城市和战略性新兴产业城目标，解放思想、改革创新、扩大开放、担当实干，港口经济活力释放，新兴产业蓬勃发展。

日前，首批从荷兰进口原木的集装箱在贵港码头公司集装箱作业区顺利卸船，运输车辆从进闸提货到出闸仅用20分钟。贵港市借助大藤峡水利枢纽工程和贵港航运枢纽二线船闸工程等项目建设，全力释放通航能力，西江干线3000吨级一级航道（贵港至广州）全线贯通，推动人流、物流、资金流等要素加快向贵港码头集聚，港口经济活力进一步释放。

广西贵港北港国际集装箱码头有限公司副总经理黎林：“由原来的年吞吐量500万吨，集装箱5万标箱，到2020至2021年度，连续两年总吞吐量突破千万吨，集装箱接近20万标箱。”

大藤峡水利枢纽工程是珠江—西江经济带和“西江亿吨黄金水道”基础设施建设的标志性工程，贵港市高位推进项目建设，2020年3月大藤峡水利枢纽船闸实现试通航，打通了云贵高原、桂西北、桂北水运出海咽喉，将黔江通航能力由300吨级提高到3000吨级。截至目前，大藤峡水利枢纽船闸累计过闸船舶5万艘次、核载总量超1亿吨，通航效率较初期提升60%，带动地方超70亿元产业发展。

截至目前，贵港现有码头泊位132个，拥有内河货运船舶达4246艘，运力1048.7万载重吨，船舶运力占广西船舶总运力的60%。贵港港作为北部湾港口的重要后方供给港和江铁海物流集散中心以及东融粤港澳大湾区的“桥头堡”作用日益明显。

贵港市交通运输局总工程师宋雄光：“2020年、2021年，连续两年贵港港货物吞吐量突破了亿吨，是2012年4500万吨的234%，贵港港货物吞吐量也是占了广西内河港口货物吞吐量的64%。”

港口经济活力释放，新兴产业也蓬勃发展。过去十年，贵港市大力推进新能源电动车产业发展，积极筑巢引凤，累计签约引进电动车企业100多家，形成了年产500万辆两轮电动车、50万辆三轮电动车、500万台（套）零部件的产能，本地配套率达80%，实现了产业规模从小到大、品牌从无到有、链条从短到长的飞跃，成为全国第四大电动车生产基地，也打响了“好电车，贵港造”品牌。在广西绿源电动车智能车间，平均15秒下线一台电机，30秒下线一辆整车，欧派电动车贵港生产基地则每月有上千台电动车出口。

广西贵港欧派电动车有限公司总经理陈东明：“7月份的话，我们每天的生产量能够达到1000到1200台以上，在7、8、9三个月的季度，销量能够达到9-10万台。”

加快推进港产城融合发展，贵港市大力发展新兴产业，今年1-6月产值同比增长12.7%；新签约新兴产业项目17个，计划总投资87.68亿元。十年来，贵港市三次产业比例不断优化，县域经济考评得分连续三年排名全区第一。

贵港市发展和改革委员会党组成员副主任罗韬：“2021年，贵港市完成地区生产总值1501.64亿元，是2011年的2.37倍，规上工业增加值快速跃升，10年间年均增长10.3%，固定资产投资年均增长17.9%，财政收入年均增长13.4%，营商环境得到明显优化，行政审批效率与10年前相比提升了75%以上。”

“十四五”期间，贵港市将加快打通经济社会发展内部“微循环”和对外开放“大动脉”，全面推进综合立体交通体系建设；继续大力实施新兴产业攻坚突破工程，着力培育绿色智能家居和高端板材、新能源（智能）汽车及电动车、纺织服装、绿色建材、农产品精深加工五大千亿产业集群，加快建成珠江—西江经济带核心港口城市和战略性新兴产业城。

（记者 杨培添；通讯员 蓝莹莹、陶垣君、蒙思帆、覃仕辉）