梅赛德斯-奔驰EVA纯电平台首款正向研发国产车型全新EQE上市

  8月24日，作为梅赛德斯-EQ品牌首款基于EVA纯电平台正向研发的国产车型，全新EQE在中国市场上市，三款首发车型包括：350先锋版、350豪华版及350先型特别版，厂商建议零售价格区间为人民币528,000元至585,000元。

  随着全新EQE的线上发布，梅赛德斯-奔驰的虚拟员工——梅赛德斯-奔驰未来研习官Mercedes正式亮相。借此，梅赛德斯-奔驰以更鲜活、新颖且多元化的沟通形式，承接客户对于可持续豪华未来的向往，并呼应全新EQE的产品主张——“为你，唤醒每寸感知”。

  正向研发保驾护航，三电系统更高效

  得益于模块化设计，作为梅赛德斯-EQ纯电车型专属平台，EVA拥有强大的可拓展性，车辆在生命周期内可持续更新换代。基于该平台正向研发，全新EQE拥有更扎实的车身结构与更合理的电池布局，为其续航表现和电控能力奠定基础。上市前，全新EQE在全球经过数百万公里测试，并在中国针对特殊地形和环境进行超过50万公里的多项测试。

  先期上市的EQE 350车型采用后驱单电机布局，永磁同步电机提供215千瓦的最大功率与556牛·米的峰值扭矩。在此基础上梅赛德斯-奔驰工程师对车辆进行了线性加速的专属调校，配合0-100公里/小时加速6.7秒的动力性能，令加速平顺且畅快。全新EQE还将于未来上市双电机版本车型，丰富客户的驾驭选择。

  全新EQE的电池包于北京奔驰电池工厂进行生产组装，其配备总容量96.1千瓦时的NCM811动力电池，采用10模组布局，并带来CLTC综合工况最高752公里的续航表现。基于强大算力，车辆可根据胎压、驾驶模式、驾驶员驾驶习惯、动能回收力度、气温、路况等多项条件测算剩余续航里程，减少里程焦虑。

  全新EQE整合电池液冷装置和热管理系统，保证电池和电机在极端温度环境下仍可高效工作：在50万公里实际道路测试之外，全新EQE还必须在梅赛德斯-奔驰中国研发技术中心，反复经受零下30度和零上50度的极端考验。此外，全新EQE适配全国主流17家运营商提供的39万根充电桩，其中包括26万根直流桩。在最高128千瓦的直流快充模式下，48分钟可由10%充至80%。独立研发的电池管理系统支持OTA远程在线升级，可在车辆全生命周期内保持更新。

  轿跑身姿兼具实用，豪华质感内外兼修

  全新EQE以4,969毫米车长与3,120毫米轴距塑造协调的流畅轿跑身姿，纯电平台打造的弓形设计带来低至0.22的风阻系数。

  全新EQE的外观设计承袭EQ家族特质，除了弓形车身，前脸“暗夜星阵”封闭式格栅与照明效果达260万像素的智能数字大灯交相辉映，3D贯穿式螺旋尾灯，20英寸AMG空气动力学轮毂不仅助力续航，更彰显动感气质。其配备了EQ专属的“电光石火”与“流星雨”两种投影主题。350先型特别版点缀“EDITION ONE”标识，并标配夜色组件。

  全新EQE座舱充分调动多维感官体验——源自S级轿车的12.3英寸仪表屏与12.8英寸中控屏拥有最高210ppi分辨率；胡桃木饰板与大尺寸屏幕相得益彰，先型特别版首次配备带背光的星徽饰板。全新EQE率先配备主动式环境氛围灯，强化驾驶氛围。

  全景天窗带电动遮阳帘，配备15个扬声器的Burmester®柏林之声环绕立体声音响系统，包覆于座椅之上的Nappa皮革与巴黎钉纹实体按键，令豪华质感于细节处进阶。

  智能驾驶优异调校，打造出行品质

  全新EQE提供D+、D、D-、D Auto四档动能回收系统。其中在D Auto模式下，全新EQE可根据车辆行驶状态、驾驶模式等智能调节动能回收力度，甚至在不使用制动踏板情况下减速至停止，保证车辆优异的制动效果。

  全新EQE搭载四连杆前悬挂及多连杆后悬挂，四轮独立悬挂辅以出众调校，塑造奔驰品质的底盘质感。350先型特别版车型标配高达10度的后轮主动转向系统，转弯直径低至10.7米。

  全新EQE配备达到L2级的驾驶辅助系统，符合市场主流需求。智能领航限距功能在多数场景下实现智能巡航并自动跟车。当系统发现驾驶员长时间未对车辆进行操控时，还可通过安全带收紧和点刹等方式对驾驶员进行警示，若仍未操作，车辆将逐步刹停。

  数字科技以人为本 专属配置全面升级

  全新EQE在承袭EQS诸多以人为本的科技配置同时，还针对中国市场进行诸多专属配置升级。

  全新EQE配备“零层级界面”，将核心功能始终置于桌面顶端，车主还可凭借指纹登录个人用户设置，可享受诸多本土化应用带来的便捷。此外，升级后的“读心感应助理”在根据客户使用习惯进行智能推送同时，可实现全场景化功能推荐。全新EQE还支持无线CarPlay投屏功能，无缝全屏投射手机界面，令交互方式更加多元便捷。

  全新EQE搭载高德定制导航，并将EQ优化导航、AR实景穿越导航等车机功能与导航系统深度融合。AR实景穿越导航可精准分辨正确导航入口，导航系统还可精准分辨停车楼层，于科技之上展现品牌温度。“读心语音助理”升级后不仅语调语气更加拟人逼真，车辆还可识别组合指令并在15秒内延时聆听，并提供百科素材互动。

  全新EQE提供针对中国客户进行优化的后排座椅，以及中国标配的前排双侧隔音玻璃和整车声学包，还在“畅新空气护盾”中配备HEPA高效过滤系统。针对中国客户本土化需求，全新EQE提供多达10项本土专属升级配置，包括后排绅士功能、后排中央扶手、后排天窗遮阳帘按键、舒适型后排头枕等。

  中国制造全球品质 高效节能绿色生产

  诞生于北京奔驰顺义工厂，全新国产EQE秉持“中国制造，全球品质”的理念。

  北京奔驰顺义工厂拥有“数字化、柔性化、高效、可持续”四大特性，采用MO360数字化生产体系，令每一次装配有迹可循。装焊车间拥有1,200台机器人，自动化率高达98.7%，科学保证每一辆出厂车型的高标准品质；车间采用柔性化生产，PFM珍珠链生产管理系统使得生产线上的每一辆车都可进行个性化定制生产，减少客户交车等待时间。

  全新EQE践行梅赛德斯-奔驰的可持续豪华理念。优秀的电控系统，使得全新EQE的百公里电耗低至13.7千瓦时；部分车身结构部件采用100%可回收钢材，有效降低60%的能耗输出。北京奔驰顺义工厂也在着力实现可持续生产，每年提高绿色能源占比，年光伏发电量可达2,100万千瓦时，地源热泵每年节约用电190万千瓦时。此外，北京奔驰也成为北京市首批购买绿电的企业之一。