全区首条PPP模式建设铁路项目落地

9月16日，沙河至铁山港东岸铁路支线PPP项目签约仪式在南宁举行，标志着广西第一条以PPP模式建设的铁路落地实施，广西交通建设投融资模式创新再上新台阶。自治区交通运输厅厅长、自治区铁路建设办公室主任刘可出席签约仪式。

签约仪式现场。李锟 摄

广西壮族自治区交通运输厅与中国铁建昆仑投资集团有限公司签订项目协议，由中国铁建昆仑投资集团有限公司对项目进行建设、运营和维护，提供项目范围内的货物运输服务和非货物运输服务。

据介绍，项目建设采用政府和社会资本合作（PPP）模式，旨在通过引入社会资本参与项目的投融资、建设、运营，充分发挥政府和社会资本的各自优势，降低政府直接投资压力，提高广西货运铁路行业运营管理效率。沙河至铁山港东岸铁路支线PPP项目的实施将有助于拓宽交通基础设施建设融资渠道，推动交通行业持续健康快速发展，为广西经济发展注入新活力。

据了解，作为西部陆海新通道的重要组成部分和响应“一带一路”倡议的关键工程，沙河至铁山港东岸铁路支线是服务于铁山港东岸港口及广西北部湾经济区龙港新区的疏港货运专线铁路，由沙河至铁山港东岸铁路支线自广西沿海铁路玉林至铁山港线沙河东站南端接轨引出，经玉林白平产业园、玉林龙潭产业园、北海铁山东港产业园至北海铁山港东港区榄根作业区。项目设计速度120公里/小时，全长约68.4公里，总投资46亿元，建设工期33个月。项目建成后将解决铁路运输“最后一公里”问题，有效改善港口与后方腹地运输通道的通畅程度和沿线地区交通条件，促进沿线资源开发、带动沿线发展，对于完善区域路网布局、促进相邻铁路货运量的提升、提高铁路的市场竞争力、扩大铁路市场范围及实现可持续发展具有重要意义。

（记者熊宗涛、通讯员刘如萍、邓思阳、凌秋发）