南宁：10条公交线路试行“站点响应式停靠”

  9月23日清晨，家住埌东客运站附近的郑阿婆乘坐7路线，前往那元路口农贸市场购物。在公交车上，她发现司机每次进站前都会询问乘客是否下车。如果前方站台没有乘客，车上也没有乘客表示要下车，司机会慢速驶出站台，不再停靠。“这样节约了不少时间，希望能有更多公交线路提供这个服务，方便我们出行。”郑阿婆说。

  为提高运营效率、缩短乘客乘车时间，9月22日，南宁邕城公交公司在客流较大、站点较多、站距较短、周转时间较长、连接主城区与郊区的K5路、7路、52路、K87路、89路、K90路、98路、K209路、212路、301路等10条公交线路试点运营“站点响应式停靠”模式。驾驶员提前观察确定前方站台没有乘客等候后，利用播报语音及LED滚动屏提示，在没有乘客按铃或口头示意下车的情况下，驾驶员可将车速减至15公里/小时以下越站通过，不再停靠该站点。

在K5路公交车上，一名乘客按动按铃按钮表示要下车。（庞敏 摄）

  南宁邕城公交公司还完善了站点响应式停靠等相关设施，在10条试点公交线路的车厢内粘贴“站点响应式停靠”的提醒字样；在后门立杆上安装“站点响应式停靠”按铃按钮；在线路出站预报下一个站点时，通过播报语音及LED滚动屏提醒乘客如下车请提前告知。

  据悉，试行“站点响应式停靠”后，10条试运行线路单程平均用时均减少15%左右，缩短15分钟至20分钟不等。该举措也是邕城公交公司提升乘客公交出行体验和认可度的一项重要举措，同时简化了车辆进站流程，更好地降低车辆能耗，体现了城市公共交通服务向人性化、便民化、精细化发展。（记者 阮晓莹 通讯员 钟露媛）