防城港市推进西部陆海新通道建设亮点纷呈

10月5日，在国门大道项目施工现场，工人们在多个点位进行辅道和附属工程施工。该项目施工单位广西路桥工程集团有限公司防城港市政项目联合党支部书记汤颂盈介绍，国门大道是防城港市推进“一带一路”西部陆海新通道建设的重大交通基础设施，作为施工单位将全力以赴加快推进项目建设，确保各项工程早日完工，以优异成绩迎接党的二十大胜利召开。

作为西部陆海新通道海铁联运的陆海交汇门户和陆路干线的关键节点，近年来，我市加快构建边海国际大通道，畅通发展“大动脉”，全力打造西部陆海新通道的主要出海口和陆路门户，促进港口扩能、通道畅通、物流提质、产业融合，加快形成中南、西南通往东盟最便捷的边海国际大通道，在服务和融入新发展格局上展现新作为。

我市重点推动新建防城港至东兴铁路项目建设，加快推进西部陆海新通道钦州至防城港铁路增建二线前期工作。加快实施高速公路“三横三纵”路网建设，其中，上思至防城港高速公路全线加快推进建设，预计2023年建成通车；龙胜至峒中口岸高速公路南宁吴圩至上思段以及上思至峒中段等项目都在有序推进；东兴至凭祥高速公路也在开展相关前期工作，计划年内开工建设。港口建设投资增速明显，今年1至9月，累计完成投资28.45亿元。港口通过能力稳步提升，已建成万吨级以上泊位51个，全港综合通过能力超过1.7亿吨，与世界100多个国家和地区、250多个港口通商通航。防城港机场已修改完成预可研报告，目前项目进入预可研报批阶段。

市交通运输局局长谢电表示，我市积极推动西部陆海新通道建设，加快构建互联互通综合交通网络，统筹协调推进公路、铁路、港口、机场以及其他交通项目建设，进一步提升通道运输能力和物流基础设施水平，以实际行动迎接党的二十大胜利召开。

依托西部陆海新通道的优势作用，近年来，我市港口货物吞吐量不断创历史新高，2021年累计完成港口货物吞吐量1.48亿吨、集装箱吞吐量77.1万标箱，同比增长21.5%和28.3%，两项指标增速位居全国沿海主要港口前列。我市相继开行至四川、重庆、贵州、云南等地的“散改集”“海转铁”“普货+冷链”特色对流铁路班列。今年1至8月，全市海铁联运发运量约2632万吨，其中，发运西部陆海新通道铁路班列货物约2500万吨。今年5月，西南地区规模最大、现代化程度最高的冷链物流园区——广西北部湾国际生鲜冷链园区（一期）在我市正式开业运营，进一步助力我市冷链物流高质量发展。对于这些成绩的取得，市北部湾办常务副主任、市港口和物流发展局局长许华樑认为，这是我市深入贯彻落实中央和自治区有关决策部署的生动实践，是我市积极融入西部陆海新通道带来的丰硕成果。

“西部陆海新通道给防城港保税物流中心（B型）的发展带来了很多利好，自封关运营以来，保税物流中心（B型）交出了一份高质量的成绩单：2020年取得全国首个进境铜精矿‘保税混矿’试点资质；2021年进出口总值在全国85家保税物流中心排名第6位（2020年排名第44位），是广西区内唯一进入全国前十的保税物流中心。”市陆海国际物流投资发展有限公司总经理杨兴彬表示，在全国上下喜迎党的二十大胜利召开之际，公司全体员工欢欣鼓舞，大家将倍加努力，为加快推进防城港保税物流中心（B型）升级为综合保税区、为建设现代化临港工业城市贡献力量。