南宁地铁：由疏到密 织密百姓出行“幸福网”

【喜迎二十大】

2016年6月28日，南宁地铁1号线东段开通试运营，南宁成为全国五个自治区中第一个开通地铁的城市，从此进入“地铁时代”。6年来，南宁地铁从1号线到5号线，从单线运营到多线路换乘，见证了城市日新月异的变化发展，也成为提升人民群众获得感幸福感的重要载体。

今年国庆假期，南宁地铁线网总客运量达673.51万人次，日均客运量为96.22万人次，其中10月1日线网客运强度排名全国第四，南宁地铁线已经成为这座城市居民出行的首选。南宁市民韦娇敏：“自从地铁1号线开通以来，我的出行就方便了许多，不用担心堵车，上班也不担心迟到。周末我们去购物、去逛街、去游玩的时候也不担心在路上的时间会过长。”

2016年6月28日，南宁地铁1号线东段开通试运营，南宁成为全国五个自治区中首个开通地铁的城市；同年12月28日，1号线全线开通试运营，实现了“一线牵东西，全城若比邻”。2017年纵贯南北的地铁2号线投入运营，南宁地铁形成“十”字型线网骨架，进入换乘时代；随后，地铁3号线、4号线也于2019年、2020年陆续开通，实现“四线齐发、八方通达”新格局；2021年12月16日，华南地区第一条全自动运行的地铁线路——南宁轨道交通5号线一期工程开通运营，广西地铁进入“智能开行”时代。南宁轨道交通集团建设分公司设备部部长卢尚华：“采用了现在全世界最高等级的GOA4标准建设的自动运行线路，实现了智慧、智能、绿色、生态、节能的目标。”

如今，南宁地铁五线联动，通达全城，轨道线网框架基本成型。截至目前，南宁轨道交通第一、二轮建设规划的线路均已开通运营，南宁轨道交通5条运营线路的总里程达128.2公里。

南宁地铁在改变市民出行习惯的同时，也成为了展示南宁城市魅力的一张新名片。明秀地铁广场位于南宁友爱路与明秀路交叉路口处，是南宁轨道交通2号线和5号线的换乘站。明秀地铁广场是设计人员利用垂直高差，在高密度路段打造的一个下沉式开放空间。广场的艺术墙上雕刻着青秀山、会展中心等南宁地标，还有壮锦图案点缀其中充满壮乡韵味。南宁市民林先生：“我感觉整个环境非常优美，很干净，而且又有很多可逛可吃的，我们住在周边的以后多个好去处。”

目前，南宁轨道交通线网已建设了6个各具特色的下沉式广场及配套商业空间。南宁轨道交通建设有限公司技术管理部副部长陈雁：“随着南宁地铁进入网络运营的新时代，我们会继续打造一些列像这样有特色的地铁广场，来提升我们生活的这座城市的品质以及市民的幸福感。”

6年开通5条线路，南宁轨道交通发展后劲依然强劲。近日，自治区发展改革委正式批复南宁市轨道交通6号线一期工程可行性研究报告，线路西起三津大道，途经五一路、桃源路、民族大道、仙葫大道等地，全程设21座车站，其中换乘站11座，建设总工期为60个月。这意味着南宁离地铁6.0时代越来越近。

（记者 王达）