头盔也有“保质期”？头盔要会带也要会选

据公安交管部门统计，摩托车、电动自行车是导致交通死亡人数最多的车辆，而摩托车、电动自行车驾乘人员死亡事故中，80%为颅脑损伤致死。有关研究表明，正确佩戴安全头盔，能将交通事故死亡风险降低60%至70%。

南宁两男子骑电驴聊太嗨齐齐摔倒，“漏野”头盔雪上加霜

早前，在南宁吴圩国际机场停车场内，发生了一起三辆电动车相撞的交通事故，一名驾驶员头部受伤严重血流不止。

据了解，当天下午，雷某和卢某并排骑电动车，两人相谈甚欢致使两车靠得太近发生碰刮，一起向道路左侧摔倒。此时梁某驾驶电动车沿非机动车便道对向行驶而来，靠近道路内侧的雷某头部与梁某的电动车底部发生碰撞，造成头部出血。

不幸中的万幸，雷某带了安全头盔，有头盔的保护，未伤及颅脑。而万幸中的不幸，雷某带的安全头盔“徒有其表”，存在质量安全隐患，碰撞后外壳破碎崩裂，划伤雷某的头部，导致去医院进行伤口缝合30多针……

头部是人体最脆弱也是最容易受到致命伤害的部位，事故发生时，在速度加惯性的冲击下，头一旦与坚硬的路面或电线杆、行道树碰撞，无异于以卵击石。头部受到撞击后，容易出现颅骨骨折、颅内出血等，危及生命。而戴头盔，是最简单而又最有效的保命措施。

直观的比较戴与不戴头盔的区别

傻傻分不清？材料学博士教您选头盔

不戴头盔不行，买到质量低劣的头盔也会有风险，看样子买头盔也是一个大学问。常州工业职业技术学院材料工程学院材料学博士张宁说：“头盔的外壳对头盔的安全性至关重要，所以材质的选择很有讲究。”据介绍，一般的头盔采用的材质是ABS(工程塑料)、玻璃纤维；PC材质的头盔，安全性最差。在购买时，不能仅看外观和色泽漂亮与否，更要注意的是：

一是看头盔的安全标志(3C标志)，国产头盔主要看是否有安全许可证和安全标准；

二看头盔的强度，在选购时把头盔的前、后和两侧分别用力向内按压，看看是否容易变形，如果易变形或发软，则保护作用较差；

三是要试戴，不宜太松或太紧。另外，对通风孔、帽带、护镜等也要进行检查。

他提醒，广大车主切不可购买以次充好的假冒伪劣产品。

张宁博士告诉记者，头盔拿取、存放过程中的轻微擦伤，其性能基本不受影响，可以不必更换。但如果出现变形或裂纹，为了安全起见建议更换。

你知道吗？头盔一般只有5年“保质期”

相信不少市民好奇，头盔的寿命到底有多久？记者找来了AVA品牌和ARAI品牌的头盔说明书一探究竟。AVA的产品使用手册在第一页标注了“耐用年限”为5年。在第5页中，说明书再次警告，请勿使用购买已经超过5年的头盔，在受到冲击力时可能无法充分发挥保护性能。

为何头盔也有保质期，而且并没有大家想象的那么久呢？常州工业职业技术学院材料工程学院张宁博士告诉记者，不少头盔都是ABS材质，使用过程中的老化导致头盔性能逐渐下降。

“考虑到头盔制造过程会加入助剂来提高其抗老化性能，头盔正常使用寿命不低于5年。厂商标注5年耐用寿命预留了安全余量。”张宁博士表示。

头盔的正确选购和佩戴方法。来源：人民融媒体

▼多举措守护骑行安全

“一盔一带”安全守护行动取得成效

近年来，广西各级公安交管部门常态化开展“一盔一带”交通安全守护行动取得可喜成效。仅今年以来，共查处电动自行车、摩托车不按规定佩戴安全头盔违法行为71万起，查处不系安全带违法行为36.8万起。全区电动自行车、摩托车骑乘人员安全头盔佩戴率达75%，机动车安全带使用率达98%，处于全国领先水平。

“荧光行动”守护电驴安全！

为提高电动自行车在夜间的可辨识度，有效预防和减少道路交通事故发生，柳州市公安局交警支队根据市民提出的金点子，结合日常守护电驴出行安全的“亮尾工程”，推出“电动车全城传文明”活动。

这一活动，通过在电驴尾部以及车身两侧粘贴印有“遵守交规 文明出行”“被看见才安全”等字样的贴纸，有效增强其在夜间与低能见度天气下的识别度，预防因“看不见”而导致的交通事故。

来源：扬子晚报、930老友记、南宁晚报、南国今报