贵南高铁进入接触网线架设阶段

奋进新征程 建功新时代

贵南高铁进入接触网线架设阶段

贵南高铁是“十四五”规划西部陆海新通道之一，也是广西首条设计时速350公里的高速铁路。10月13日，贵南高铁开始架设接触网，预计到今年年底能完成广西段814条公里接触网线架设任务。

当天上午，在广西河池市白土乡的贵南高铁建设工地，随着指挥员一声令下，贵南高铁首条接触网线正式开始架设。项目施工单位云桂铁路广西公司“四电”专业高级工程师史明慧表示，为提升接触网线施工质量标准，确保日后高铁列车运行安全顺畅，云桂铁路广西公司和中铁电气化局建成投入我国首个全自动数字仿真腕臂吊弦智慧工厂——贵南高铁“四电”生产资源管理中心，对腕臂和吊弦等接触网线架设的基础设备进行科学定制，“这条生产线5分钟之内就可以生产出一套接触网腕臂和吊弦，生产效率较传统工厂提高了80%。每个产品下线后，所有的生产档案就会同步上传到后台系统的大数据库，这就相当于为每个腕臂和吊弦配备了一张‘身份证’，实现了生产智能化、信息化，为后续配合施工作业提供科学依据。”

据介绍，接触网为高铁列车高速运行提供驱动电力，被人们形象地称为高铁的“主动脉之一”。中铁电气化局贵南高铁项目部项目经理张红卫表示，按照施工计划，贵南高铁广西段接触网线架设将按照每天8条公里左右向前推进，力争今年年底完成全部网线架设，“我们组织了3000多名施工人员，投入200台特种作业车辆，以及北斗定位测量工装、高铁拧紧系统、模块化恒张力架线车等先进设备应用到接触网作业的施工中，线缆换装时间比传统工艺节省2倍以上。”

截至目前，贵南高铁广西段新建隧道已全部贯通，正线路基土石方和桥梁工程已全部竣工，站房工程整体进度已完成设计总量的40%，全线预计在2023年底开通运营，届时南宁到贵阳的通行时间将由现在的5个小时缩短至2个小时左右。

（记者 邓俊宇、蒋文婷/通讯员 莫育杰）