中国无人车助力泰国绿色港口建设

  日前，泰国东部兰乍邦港口中国无人驾驶货车团队来了“新成员”——第二批20辆无人驾驶货车抵达并将投入使用。

  兰乍邦港位于泰国经济中心地带“东部经济走廊”，是泰国最大的集装箱深海港口和物流枢纽。在繁忙的D号码头，中国无人驾驶货车采用乐高式模块化车头，取代了传统的驾驶室，简洁的车身拖挂着集装箱驶向目的地。和记港口集团泰国公司助理运营经理苏提拉介绍说，每天进出D号码头的货车有1000多辆。尤其在疫情期间，无人驾驶货车在一定程度缓解了港口运力短缺问题。截至2022年8月底，无人驾驶货车队已累计作业超15万标箱。和记港口集团泰国公司总经理斯蒂芬说，兰乍邦港无人驾驶货车项目已成为示范工程，正被推广到阿联酋、英国等多个国家。

  记者点评：无人驾驶货车“大显身手”，不仅是因为其比燃油车节省能源费用，还能大大减少碳排放量，解决运力短缺。未来，随着港口自动化比例越来越高，中国无人驾驶货车将发挥出越来越重要的作用。