广西成中国汽车制造重镇和面向东盟的南方汽车出口制造基地

【奋进新征程 建功新时代】

广西成中国汽车制造重镇和面向东盟的南方汽车出口制造基地

汽车产业是广西的支柱产业，广西通过成立汽车产业转型指挥部，统筹全区力量推进全产业链优化升级，目前全区汽车整车生产能力达到245万辆、形成了整车—关键零部件—品牌—汽车后市场较为完整的产业链，广西成为我国主要的汽车生产基地和面向东盟的南方汽车出口制造基地。

这段时间，广西汽车集团有限公司装备制造工段长、高级专家谢评周都在忙着推进新能源汽车零部件设备的研发制造工作：“我们主要是研究新能源汽车零部件设备，比如底盘、后桥等等。去年至今，团队完成创新项目近200项，完成自动化创新项目30多项。”

今年以来，上汽通用五菱围绕“五个百亿”产业，通过强链补链，打造核心自主三电技术，构建具备自主创新高新技术的新四化产业链。

而这仅仅是广西全力推动全产业链发展的一个缩影。广西通过坚持强龙头壮产业，突出培育壮大上汽通用五菱、东风柳汽等龙头企业，先后出台了做大做强上汽通用五菱、东风柳汽等龙头企业形成汽车全产业链工作方案，推进了动力电池、控制系统、底盘系统、自动化变速箱等一大批产业链补链强链项目，汽车关键零部件本地配套率从2012年的不足30%提升至目前的60%以上。

自治区工业和信息化厅党组成员、总工程师马义生：“近两年来，汽车产业一直受到缺芯之痛。为突破这个困境，我们专门成立芯片保供专班，全力帮助企业采购芯片，实施国产化替代，推进本地芯片补短板项目建设，积极争取工信部支持将新车型纳入公告。”

目前，广西正在大力发展新能源汽车，引入了申龙、比亚迪（弗迪）、国轩高科、多氟多等一批整车和关键零部件制造企业，出台政策支持充电桩建设和新能源汽车应用推广，建设了柳州国家级车联网先导区。新能源汽车实现了从无到有、从小到大的快速发展，2021年产量达到48.6万辆，占全国比重13.7%，排全国第3位。

自治区工业和信息化厅党组成员、总工程师马义生：“下一步，我们将持续发展壮大汽车产业，大力推进产品创新、技术创新，加快补链强链项目建设，延长产业链价值链，提升核心竞争能力，支持企业开拓市场，加快海外制造基地建设，巩固提升广西作为全国汽车制造重镇的地位。”（记者陶启堂、蒋文婷）