2月10日,一辆满载货物的集装箱货车从南宁国际铁路港海关监管作业场所缓缓驶出。这是南宁国际铁路港发出的首单中越公路跨境出口货物,标志着南宁国际铁路港实现了“公铁双模”跨境运输海关监管功能,为企业开展中越跨境贸易提供了新选择。
这次运载的货物是一批南宁客商提供的纸板盒、EPE等包装材料。货车按计划从爱店口岸通关出境,到达越南北宁,再换由当地货车运抵工厂。货品承运商广西万立达供应链管理有限公司总经理罗鹏:“这个通道开通之后,肯定是会带给承运商及客户更便捷、更高效的通关服务。首先这边的南宁的企业在南宁报关出口提高了南宁企业的便利性,所以时效上跟效率上得到了大大的提高。我们这边出去的货,基本上能保证12小时之内到达越南北部的工厂。”
南宁交投物流公司董事长符家和介绍,与空运、海运、铁路等运输模式相比,跨境公路货运对基础设施依赖较小,具有机动灵活、装卸方便等特点,适合货品单价高、时效要求高的企业货运需求,是国际铁路货物运输的有效运力补充:“目前,我们开通了之后,是在每一周至少是固定发一个班次。结合企业的需求,我们也会灵活地调整。未来我们在越南边境口岸货场的合作打通了之后,这个需求应该是有一个很大的增长。”
南宁国际铁路港,于2021年正式运行海关监管作业场所,开行了中越班列、中欧班列等一批线路,带动货运量井喷式增长。跨境公路货物运输的启运,将加快推动南宁跨境物流供应链体系建设。邕州海关监管科科长杨宇洁:“下一步,我们邕州海关将统筹监管和服务,公路和铁路两路叠加,不断地拓展咱们南宁国际铁路港海关监管作业场所的业务范围。助力打造中国南宁到越南河内跨境物流快速通道,持续地推动中国—东盟跨境产业融合发展合作区的建设。”
记者 吴清卿 通讯员 韦婉玲