2017年4月,习近平总书记冒雨考察广西北海铁山港公用码头指出,要建设好北部湾港口,打造好向海经济,并亲切看望在现场作业的工人们。北部湾港北海码头有限公司总调度室副主任韦放恒就是当时现场作业的工人之一,六年来,他见证着北海码头开通铁路、增加泊位和设备,货通四海、船来八方。
阳春三月,北部湾港北海码头一派繁忙景象。距离码头不远处的公司总调度室内,对讲机中不断传来进出港船舶的信息,总调度室副主任韦放恒正听取工作人员汇报电脑屏幕上的实时监控信息:“你现在看到我们这边在上面经过我们一些监控设施,密切关注日常的下面码头的各个泊位,还有堆场相关的一些作业情况。”
2017年4月,习近平总书记在铁山港公用码头考察时强调,写好海上丝绸之路新篇章,港口建设和港口经济很重要,一定要把北部湾港口建设好、管理好、运营好,以一流的设施、一流的技术、一流的管理、一流的服务,为广西发展、为“一带一路”建设、为扩大开放合作多作贡献。
牢记谆谆嘱托,不负殷殷期望,6年来,铁山港发生日新月异的变化。从2017年到2022年间,铁山港港口货物吞吐量年均增长率10%,集装箱年均增长率26%。铁路运量则从2020年的30多万吨,增长到2022年的520万吨。基础设施的改善,带动了货物的积聚,对外开放能力不断增强,目前,铁山港的6个15万吨级码头全部都实现了正式对外开放,北海码头的开放泊位一共10个,国际航行船舶更加高效、更加顺畅地到这里装卸货物,为当地打造千亿产业园提供了源源不断的动力。说起这些数据,韦放恒倍感自豪和振奋:“我们现在所站的这个位置只是4个泊位的码头,后面这边就是五六号泊位,陆续推出来了。我们这一边之前没有做专业化集装箱的设备,用最传统的门机加链条来进行操作,1个小时20个柜。现在我们新设备岸桥回来的话,就可以每个小时做到30个柜,足足提升了50%的效率。”
党的二十大报告指出,必须牢固树立和践行绿水青山就是金山银山的理念,站在人与自然和谐共生的高度谋划发展。近年来,北海码头坚持生态优先、绿色发展的理念,致力推广绿色能源在港口生产中的应用。韦放恒:“我们在靠近码头前沿堆场旁边,会有18米高的这种防风网,防止扬尘在起大风时溢出来。每一个堆场都是配备有固定的雾炮喷淋。”
生机勃发的北海港,是北部湾港乃至广西以大开放引领大发展的生动例证。广西坚持向海图强,让区位优势加快转化为发展优势,在服务和融入新发展格局上不断迈出新步伐。拥有铁山港、防城港、钦州港等港口的广西北部湾港,2022年货物吞吐量完成2.8亿吨,集装箱吞吐量突破700万标箱,增速在全国前十名沿海集装箱港口排第1位。新增航线11条,航线总数达75条。西部陆海新通道海铁联运班列开行量达8820列,发运集装箱44.1万标箱。海铁联运班列服务范围实现我国西部12个省份全覆盖,并延伸至中部地区,通达17省60市113站点。
作为北部湾港发展的参与者、奋斗者、见证者的韦放恒,工作岗位和职务一直在变化,但韦放恒说,责任不变,担当不变,他奋斗的目标和初心始终如一:“自身也是在随着码头逐步地成长,我在相应的岗位上都得到一个提升。以前可能我们(的工作)为了码头的发展,2017年以后,就提升到服务我们周边的企业,服务我们腹地的经济产业,甚至再到‘一带一路’的参与和服务。”
记者 甘智锐 吴清卿