“贵港—北部湾港”海铁联运班列首发

“贵港—北部湾港”海铁联运班列首发

目前，西部陆海新通道班列服务范围已覆盖全区13个设区市

3月3日，一批满载板材的集装箱搭乘西部陆海新通道班列，从广西贵港站驶出，开往北部湾港北海铁山港，然后转海运发往国外和全国各地，这标志着西部陆海新通道“贵港—北部湾港”海铁联运班列成功首发。

据悉，“贵港—北部湾港”海铁联运班列此次运输的主要货类是板材，是贵港市当地周边工业园及乡镇生产加工的产品，原来主要采用公水联运的运输模式，运输时效和运输价格波动比较大，产供通道难以保障。

为有效保障板材等产品的产业链供应链通畅，针对贵港市物流市场和经济发展需要，北部湾港集团所属北部湾联运、北港物流加强与中铁国际多式联运南宁分公司、南宁局集团南宁货运中心、北京铁海顺达物流有限公司等密切合作，共同营销策划，依托港口、铁路、箱源、航线等优势资源，形成有效服务链，为贵港板材运输量身定做物流特色方案——贵港站铁路运输至北部湾港后，采取一箱到底、原箱原走方式，转海运销往全国各地和海外，整个物流通道时效和价格上可持续稳定、有保障。

北部湾港集团北部湾联运公司市场部业务经理吴羲堃表示，“贵港—北部湾港”海铁联运板材班列为新增项目，还在市场培育阶段，项目每年可带来20列以上的增量，相信随着班列影响力提升，后续增量会越来越凸显。

据统计，今年1—2月，西部陆海新通道班列开行1238列，同比增长25%，对标一季度1700列超时间进度7.27%。2月份新通道班列陆续启动田东白糖、贵港板材等新项目，为班列发运按下“加速键”。截至目前，西部陆海新通道班列服务范围已覆盖广西除梧州外的13个设区市，总覆盖全国17省60市115站。

（记者/周红梅 通讯员/罗仕志）