解决新能源汽车充电“一桩难求” 南宁市多举措增加充电桩数量

近几年，随着绿色低碳出行的理念越来越深入人心，路面上的新能源汽车也多了起来。南宁市发展改革委通报的数据显示，今年1-4月，南宁市新能源汽车、充电基础设施、专用停车位的增量均位居全区第一，新能源汽车保有量为135302辆。新能源汽车越来越多，与之配套的充电设施有没有跟得上呢？

由南宁交投能源发展有限责任公司建设的首批充电站近日正式投入运营。这让网约车驾驶员覃兴凯感到很高兴，他告诉记者，这个充电站给附近的网约车司机带来很大的便利，他觉得收费也比较合理。

据介绍，该公司已累计完成22座充电站点的工程建设，配套建设完成约500多个充电桩，分布在南宁各区县。在已经投入试运行的16座充电站中，白云路充电站、凤岭客运站充电站为“光储充”一体化示范站。两座示范站每年可节约标准煤约150吨、减少碳排放约440吨。记者采访到了南宁交投能源发展有限责任公司充换电项目负责人沈建昌，他介绍，在充电站充电，常用车一般10-20分钟即可充满，公司还在每个站配备了交流慢充桩，以满足五菱小E的充电的需求。

南宁交投能源发展有限责任公司党总支副书记、总经理宋颂表示，下一步该公司将加快推进新能源充换电站新站点的开发建设，力争到2025年累计投资约3.5亿元建设约200座充换电站，满足广大新能源车主充换电需求。

与此同时，南宁居民小区充电桩报装需求迅速攀升。据数据统计显示，目前，南宁市新能源充电设施自用桩报装量稳步提高，今年1-3月，全市居民小区自用桩报装量达到0.44万个。

根据新修订的《南宁市既有居民小区电动汽车充电设施建设管理规定》，物业服务人、业主委员会和社区居委会应大力支持和配合电动汽车充电设施建设，不得无理由拒绝充电设施的建设申请，应在申请人、运营商提交材料2个工作日内与其签订《充电设施建设管理承诺书》。对物业服务人无正当理由阻挠或妨碍充电设施建设的行为，申请人可反馈至所在城区（开发区）住房城乡建设行政主管部门核实后统一上报至市住房城乡建设行政主管部门，计入物业服务人信用信息。

此外，供电部门也在努力破解充电桩进小区难问题。记者了解到，南宁供电局正在推行的“备案制”与“集中式表箱”相结合的服务模式，为小区居民申报充电桩与物业沟通问题提供了解决渠道。在试点小区，供电部门已经提前与小区物业协商合作，在小区地下车库增建了充电桩专用集中计量箱布点。记者采访了南宁供电局青秀供电分局供电服务四班班长付琦，了解到，目前已经装好表箱的小区有十几个，今年还在陆续建设中，建有集中式表箱的小区可以实现即报即装，即用户报装之后，供电部门马上能在表箱里面安装电表给用户使用。

老旧小区普遍存在的变压器容量不足、公共空间狭小、新装变压器落点选择难等问题也制约着充电桩的建设。为此，南宁市住建局将充电桩建设纳入老旧住宅小区更新改造项目。2021年至今，已在荣和新城二期、八桂西江小区等53个旧改小区增建充电桩315个。在目前尚未实施改造的老旧小区，南宁供电局通过技术创新，研发试点推出了小功率电动汽车充供电终端以及双平台通信模块。南宁供电局计量中心计量生产计划专责刘超逸表示，在这个平台上面，充电桩可以自动读取小区变压器用电负荷，在负荷高峰时自动断电，比如在晚饭前后用电高峰期，优先保障居民正常用电，在变压器负荷低时会自动恢复正常供电。这项技术目前已经在部分小区得到了相应的应用。

据统计，截至4月底，南宁共建成充电基础设施21453个、专用停车位12167个。今年新增的充电设施，大都分布在公共区域及居住小区。（记者 吴清卿 郭琳）