钦州港区海铁联运实现区域一体化运营

海运与铁路无缝对接

钦州港区海铁联运实现区域一体化运营

6月30日，随着隔离围网尽数拆除，钦州自动化集装箱码头与钦州铁路集装箱中心站两家主体单位正式破除多年来的物理隔阂，并在得到钦州港海关成功验收后，归入同一海关监管区、同一作业区，实现区域一体化运营。

“目前，自动化码头7号—10号泊位及钦州铁路集装箱中心站已全部纳入海关监管区，实现了海运与铁路的无缝对接。”钦州港海关物流监控科科长李义春说。

今后，钦州铁路集装箱中心站项目业主中铁联集广西公司与钦州自动化集装箱码头项目业主北部湾港集团将开展联署办公，共同保障现场作业，并通过持续磨合、交流提升默契，增进海铁联运凝聚力，推动钦州港片区向海经济发展。

港航基础设施的不断提升与海铁联运一体化程度持续完善，将有力提升钦州港作为西部主要出海口的枢纽功能，为钦州向海经济发展增添了新活力。

据钦州港海关统计，1月—5月，西部陆海新通道沿线相关省区市经钦州港口岸进出口总值达512.7亿元，同比增长29.1%。氢氧化锂、光伏玻璃、储能电池、电动载人汽车等新能源、新材料商品出口明显增多，越来越多重庆、四川等内陆省份外贸企业选择了西部陆海新通道海铁联运这条物流线路。目前，钦州港海关监管新能源、新材料等相关产品已超17亿元，同比增长超3倍，部分商品是今年首次从钦州港口岸出口。

北部湾港钦州自动化集装箱码头工程技术部副经理吴丛铭表示：“接下来，北部湾港将坚决贯彻落实自治区战略部署，继续全力推动一体化第二阶段工作，实现港口与铁路数据实时互通、操作运营一体化。”（融媒体记者 赖 昕 王 平 刘宇翔）