防城港：主城区公交线路全部“民转公”

“以前的公交车车厢狭窄、闷热，车上风扇吹出的是热风。现在舒适多了，不仅宽敞，还有空调，老年人还享受免乘政策。”近日，防城港市“民转公”3路公交车新车正式投入运营，15辆崭新的新能源纯电动公交车亮相街头，给市民带来全新的乘车体验。

近年来，防城港市贯彻落实“公交优先”发展战略，顺应新时代城市发展方向、满足城市品质提升的内在要求，全力推进公交改革国有化收购等各项工作，全力打造群众满意的公交。

据了解，此前防城港市部分公交路线由民营企业经营，存在着车辆破旧落后、服务质量差、群众满意度低等问题。为此，防城港市深入推进城区公交改革，逐步收回全部在营公交线路经营权，交由国有公交公司投放新能源公交车，统一规范运营，实现公交经营国有化改制，让公交行业运营回归社会公益服务属性，解决这一困扰当地老百姓多年的“急难愁盼”问题。

经过市场化评估磋商的方式，防城港市目前26条主城区公交线路已全部“民转公”，并交由防城港市投发公共交通有限责任公司运营。“我们将提供更优质、贴心的服务，营造更舒适的公交车环境，努力让群众的出行更实惠、更便捷、更智慧、更环保，真正做到让群众满意、政府放心、社会认可。”该公司副总经理吴春浇说。

此外，鉴于目前城区公交路网存在层次单一、线路过长、重复率高等问题，防城港市将结合改革后群众出行需求和既有线路实际乘坐率，计划通过构建快线为骨架、干线为主体、支线和特色线路为补充的城乡公交一体化公交线网体系，调整优化线路布局，整合重叠率、空座率高的线路，实现提高公交线路覆盖率和降本增效的双重目标；并通过“互联网+公交”的网上预约模式，完善片区公交服务体系。

目前，线路优化工作已初步完成，将调出金花茶大道、北部湾大道、沙潭江大道的过剩公交服务，降低线网重复系数，常规公交线网总长度由现状的574.1公里降至315.5公里，精简45%，预计共需配车130标台，精简了40%；旅游、定制公交总长度分别增至173公里和64.8公里。（记者 苑长军 实习生 朱泳霖）