7月16日,历经280多个日夜的艰苦奋战,河荔高速T3标都川隧道左洞顺利贯通(右洞已于6月13日顺利贯通)。至此,河荔高速项目第一座隧道实现双洞贯通,项目建设取得突破性进展。
据悉,都川隧道为分离式中隧道,左线长645米,右线长638米,隧道进出口端均采用整体削竹式洞门。该隧道风险等级为Ⅳ级,是河荔高速项目风险最高的隧道,隧道V级围岩占比达80%。施工掘进过程中,极易遇到断层、溶洞等不良地质条件。
针对当地特殊的地质环境,自隧道施工以来,河荔高速T3标将党建工作与中心工作同部署、同落实、同检查,紧扣标准化建设,深入分析研究施工重难点技术,持续优化施工方案。同时,大力推广“四新”技术和微创新应用,加强过程控制,先后克服地质条件复杂、安全风险高等困难,确保了隧道顺利贯通。
河荔高速项目是河池环江首个高速公路项目,建成后将助力环江迈进“双高时代”,增添一条广西与贵州双向互通的高速公路直达新通道,带动构筑桂黔高速公路一小时经济圈,对推动环江城乡一体化发展具有重要意义。