【新时代 新征程 新伟业】中欧班列为广西经济插上腾飞翅膀

作为中欧货物贸易往来的重要载体，中欧班列见证着“一带一路”的蓬勃活力,搭建起了开放合作新平台。广西紧抓新一轮西部大开发的机遇，主动融入共建“一带一路”，推动越来越多的广西企业搭乘中欧班列开启西行之路。

7月20日，满载日用品、电子产品、建材产品等55个集装箱货物的X9132次列车从广西南宁国际铁路港出发，经新疆阿拉山口铁路口岸出境，最终将抵达哈萨克斯坦阿拉木图市。本次班列发运的是广西泛太国际物流有限公司的跨境货物，铁路跨境运输为企业开拓国际市场提供了新路径。

广西泛太国际物流有限公司业务经理张霞：“中欧班列从今年常态化运行后，我们公司基本上每个月（发运）2～3列中欧班列，在这期间运输量是不断加大的。因为它（运输时间）短，成本相对比较低，货物（运输过程）稳定性比较好，安全性也比较高，很大程度上帮助我们提升了产品竞争力，为我们扩展（海外）市场创造了更多的机会。”

2021年7月，首趟南宁至哈萨克斯坦阿拉木图的中欧班列开行。2022年7月，“铁路快速通关”模式首次在广西、新疆两地跨关区运用。自此，跨境货物在南宁国际铁路港完成“一站式”报关查验后，到达新疆阿拉山口口岸可直接通关，货物在途时间整体可节约1～2天。运输更加便捷。

中国铁路南宁局集团有限公司南宁货物中心南宁南营业所所长覃煜芳：“我们采取优先配足箱源车源、优先装车、优先发车的‘三优先’服务，为企业开辟绿色通道，确保跨境货物运输方便快捷。”

2021年5月18日，广西开行首列“柳州—莫斯科”跨境直达中欧班列，实现我区中欧班列从无到有的突破。把握中欧班列开行契机，近年来，广西大力建设南宁国际铁路港，打造南宁市建设陆港型国家物流枢纽的核心项目。初步计划投资100亿元，打造西部陆海新通道的重要节点、区域合作发展的多式联运枢纽、港—产—城一体化联动的现代物流标杆。

国铁南宁局南宁货运中心市场营销部业务经理李艳姬：“南宁国际铁路港2018年5月11日开通运营，截至今年上半年累计到发货物2249.01万吨，累计开行中欧班列48列。”

近两年，国铁南宁局在广西开辟了南宁—莫斯科、南宁—阿拉木图、柳州—莫斯科、柳州—阿拉木图、南宁—塔什干5条中欧、中亚跨境货物贸易运输大通道。乘着中欧班列的东风，越来越多的广西企业正逐步走出国门走向世界。

中铁多式联运南宁公司副总经理周二祥：“截至目前，广西直达中欧班列累计开行74列，基本实现每月3列常态化开行，发运的主要货物为装载机、塔式起重机等机械产品，有效助力广西本地企业走出去拓展‘一带一路’沿线国家市场。”

（记者：陶启堂、邓俊宇 通讯员：莫育杰）