近日,南宁第二动车所电务设备进入联调联试阶段,已具备行车条件。该动车所共设检查库线6条、存车线30条、洗车线2条、临修及不落轮镟线2条、牵出线2条,设计可承担检修动车组80组,是目前我国西南地区建设标准最高、配备检修系统最先进的动车组检修基地。(本报记者 周 军/摄)
南宁第二动车所电务设备进入联调联试阶段
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近日,南宁第二动车所电务设备进入联调联试阶段,已具备行车条件。该动车所共设检查库线6条、存车线30条、洗车线2条、临修及不落轮镟线2条、牵出线2条,设计可承担检修动车组80组,是目前我国西南地区建设标准最高、配备检修系统最先进的动车组检修基地。(本报记者 周 军/摄)
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