发挥临空优势 打造广西对外开放新高地——南宁临空经济示范区发展观察

2020年7月，国家发展改革委、民航局正式批复设立南宁临空经济示范区，并明确了示范区规划范围和建设任务。

作为获国家批复的第16个国家级临空经济区，南宁临空经济示范区经过3年建设，成效显著：南宁机场2022年东盟货邮吞吐量突破7.3万吨，增长207%，位列全国千万级机场国际南宁机场增速第一；临空产业加快聚焦，已有超2.2万家企业进驻。

南宁临空经济示范区“面向东南亚的区域航空枢纽”“共建‘一带一路’区域门户枢纽”和“全国临空经济创新发展先导区”的战略定位，为广西经济发展带来前所未有的机遇，这条东盟连接全国的航空物流大通道，正让机场及航空相关产业成为我区新的经济增长极。

被委以重任的南宁临空经济示范区，在自治区改革发展委积极发挥统筹协调作用下，南宁市，广西机场集团等相关部门一道全力推动临空经济示范区高水平建设和发展，并以其内联外畅的综合立体交通体系、高度聚集的临空产业、丰富多样的国际资源配置等基础，进一步提升了广西在东南亚、南亚产业网络中的优势，航空枢纽和区域门户枢纽辐射、集散和资源配置功能得以进一步增强。

基础设施加快建设 枢纽能力持续提升

如今，乘坐动车无论是从南宁东站到吴圩机场站，还是从崇左南站到吴圩机场站，车程都只要30多分钟。每天，30多趟高铁穿梭机场，为人们带来空前便捷的交通体验。

这得益于南宁国际空港综合交通枢纽（GTC）建成后，南崇铁路投入运营，真正实现了高铁与机场航站楼的无缝换乘。广西首个集民航、城际铁路、公路、城市轨道交通于一体的综合交通枢纽，就像是一颗强大的“心脏”，通过高铁、高速公路、公共交通这些“血管”，实现了旅客和货物的快速流转。

基础设施的不断完善，使空港交通枢纽能力极大提升，也为机场赢得了超高人气。今年1-6月，南宁吴圩国际机场旅客吞吐量达645.36万人次，同比增加114.2%。

而与空港交通枢纽连接的高速公路和高铁，已形成一张多向联结、四通八达的辐射路网，为机场客货运输和临空产业汇聚提供强有力的支撑。

高速公路建设更是捷报频传：吴圩机场至隆安高速公路建成通车，成为桂西北地区乃至云南、贵州通往粤港澳大湾区的便捷通道和桂西地区通往北部湾经济区的经济干线；被誉为“南疆国门第一路”的南友高速公路，成为中国通往越南乃至东南亚地区最便捷的陆路国际大通道；南宁至湛江高速公路建成后，将成为南宁直达广东湛江最便捷的跨省通道……

铁路方面，南崇高铁去年12月正式开通运营，将南宁与崇左的距离缩短至半小时，而该线路延伸至凭祥后，东端与南广、柳南（湘桂）、云桂铁路和贵南高铁相连，西端经湘桂线与越南的同登至河内铁路相连，经河内与万象—曼谷—吉隆坡—新加坡相通，真正形成中国与东盟国家的国际交通“大动脉”。贵南高铁贵荔段已于8月8日开通运营，今年广西段也将实现通车，进一步打通我国西部腹地与北部湾出海口的“壁垒”，更好助力西部陆海新通道建设。

串珠成线，织线成网。空港交通枢纽交通的日益完善，进一步扩大了机场辐射吸引范围，促进机场与产业、城市融合发展。

产业加快聚集 带动效应显著

近日，在瑞声科技南宁产业园标准厂房里，一块块精密电子构件从流水线上滑过，涵盖了智能终端、手机零部件、液晶显示贴片。今年1—6月，该项目完成规模以上工业产值35.07亿元，同比增长10.1%。

作为享誉全球的精密制造龙头企业，瑞声科技这家上市公司主要贸易国家为越南等东盟国家，进出口货物主要为电子元器件和电子信息产品。未来，该公司计划立足南宁临空经济示范区，打造成面向东盟的生产制造中心、研发技术支持中心、贸易结算中心。

记者了解到，目前南宁临空产业示范区已形成电子信息、生物医药、机械装备制造、食品加工四大主导产业，超2.2万家企业进驻，其中不乏像瑞声科技这样全国500强企业。

龙光东盟生鲜智慧港也是入驻南宁经济示范区极具代表性的企业之一。据该项目开发中心总经理李建军介绍，目前园区已签约入驻企业包括国内知名餐饮预制菜企业蛙小侠、生鲜城配冷链物流商华晨物流等企业，签约面积超过5万平方米。覆盖东盟国家的空中航线，正是吸引入驻企业的优势之一。“依托现有客户渠道，将园区生产的预制菜通过空运发往周边东盟国家，将为企业带来更大的市场份额。”李建军表示。

围绕中国—东盟跨境产业融合发展合作区和示范区发展定位，南宁临空经济示范区将“招大引强”和“延链补链”相结合，今年上半年，示范区引进了四川航空物等5000万元以上投资项目15个，其中工业项目10个，中国—东盟跨境产业链整合发展及高技术产业发展的承载地正加速形成。

记者了解，目前，随着南宁机场国内公共货站二期投入使用，南宁机场货运保障能力由16万吨/年提升至35万吨/年；南宁零公里空港产业园项目一期2号航空货运仓库已竣工投入使用，将吸引更多企业入驻，为南宁临空经济示范区发展提供强有力的保障。

发挥开放带动作用 服务“双循环”

5月16日，一架装有布料、汽车配件等货物的全货机从南宁吴圩国际机场飞往巴基斯坦拉合尔。这是中国广西与巴基斯坦的首条航空货运航线。

7月14日，一批进口猫山王带壳榴莲从马来西亚吉隆坡直飞中国南宁，首次从广西空港口岸通关。新航线为东南亚水果在广西“抢鲜”进境打开了一条快捷通道。

今年以来，新开通的国际货运航线还有中国南宁—巴基斯坦卡拉奇、南宁—仰光……一条条新国际航线的开通，一次次“首次”的开拓和实现，使得机场货运量在不断稳步提升。上半年，南宁机场货邮吞吐量8.64万吨，同比增长17%；国际货邮吞吐量3.56万吨，同比增长4.5%。 其中，跨境电商出口贸易额呈指数型增长。

据广西机场管理集团相关负责人介绍， 南宁吴圩国际机场以南宁为中心3.5-4小时航程，对外可覆盖东盟各国首都城市，对内辐射西南、西北、华中和华南主要城市的“双扇形”货运航线网络，正在加速形成。

随着《区域全面经济伙伴关系协定》生效实施，作为国内与东盟国家之间最为便捷的空中走廊，南宁临空经济示范区对广西巩固提升全方位高层次对外开放、助力服务和融入新发展格局起到了重要作用。

俯瞰地图，从吴圩国际机场放射出的一条条航线，让广西与国内城市、东盟国家更加紧密联通。今后，立足于八桂大地的现代化交通枢纽将持续蝶变，南宁临空经济示范区必将为区域经济社会发展注入源源不断的活力。

（岑琴 余诗琪）