高标准设计高科技支撑 打造世界一流省水船闸

  平陆运河是西部陆海新通道的骨干工程，关键工程企石枢纽和马道枢纽将建造世界领先水平的省水船闸。开工建设一年来，参建各方开足马力，完成大面积土石方开挖，同时开展数字化技术研发与应用，为今年开启两大枢纽船闸主体施工奠定坚实基础。

  在平陆运河企石枢纽记者看到，一湾导流明渠旁，大量挖土机正在对船闸基坑进行挖掘，52米的挖深深度目前已完成20米，整个工地汇集1400多人、近500台设备参与施工。

  在平陆运河马道枢纽，经过一年开山劈河，连通西江水系沙坪河与钦江水系旧州江的航道已经打通，两岸边坡绿草茵茵，与快速行进的装卸车辆、挥动铲斗的挖掘机构成一幅生机勃勃的壮阔图景。

  平陆运河集团以“高标准设计、高科技支撑、高质量建设”全力打造优质工程，通过组建一流团队、实行一流管理、选定一流方案支撑高标准设计。在马道枢纽、企石枢纽省水船闸设计上，实现了多项世界首创和世界领先：首创叠型省水池布置的船闸新形式和船闸输水系统布置新形式，船闸阀门快速启闭技术达到世界领先水平。省水60%，这是平陆运河交给世界的生态答卷。

  为建设好世界在建最大内河省水船闸，马道枢纽项目部积极开展数字化技术研发与应用，推进混凝土云工厂、钢筋云工厂等数字化协同应用平台，打造“厂场一体化”智慧工地。企石枢纽加快拌合工厂建设，目前已完成约77%，建成后日高峰交付混凝土能力达到1.2万方，确保能在非雨天气下实施大规模混凝土浇筑。

  广西台 王国宽 黄华强

  钦州台 罗炼新

  通讯员 郑大庆 华宇晖