西部陆海新通道桂东铁海联运班列同比增长23%

【新时代 新征程 新伟业】

西部陆海新通道桂东铁海联运班列同比增长23%

记者从中国铁路南宁局集团有限公司了解到，截止到今年8月初，西部陆海新通道桂东铁海联运班列同比增长23%，运量累计突破300万吨，距离200万吨大关仅过去7个月。

近日，运载1300吨碳酸钙石材的45919次列车从贺州市钟山站出发，驶向北海市铁山港。据了解，贺州市年产重质碳酸钙近2000万吨。西部陆海新通道桂东铁海联运班列自2020年7月首发后，便成为桂东地区货物便捷高效的出海通道，将碳酸钙石材经由该通道运往山东日照和潍坊、江苏连云港、浙江宁波等地。贺州广佳物流有限公司总经理罗李钦：“班列的持续开行，我们的货物外运更方便、快捷。今年前7个月，我们已经发运36.4万吨。接下来，我们将借助桂东班列稳定高效便捷的优势，争取全年发运量10%的增幅。”

今年以来，中国铁路南宁局集团有限公司加强对接地方政府、企业，整合运用各方优势资源，加大西部陆海新通道桂东铁海联运班列对地方企业的服务力度，挖掘流向山东日照、浙江宁波等目的港的货源，新增服务2家粉体企业向下游造纸企业发送原材料，班列每天增运约25车。中国铁路南宁局集团有限公司贺州货运营业所副所长兰中贵表示，今年以来，贺州货运中心日装车能力由原来的300车增至360车以上，为桂东班列开行稳步增长提供保障，满足企业运输需求：“我们加强信息沟通，与铁山港站加强联系，跟进到端接卸能力的变化情况，协调客户合理安排发运计划，有效避开到端待卸积压和充分利用好到端能力空档期，不断挖潜通道能力。”

记者 邓俊宇 通讯员 宋斯丽