车事周评｜成都车展不够“辣”，“智己版奥迪”已在准备中

  01.成都车展开幕

  8月25日，第二十六届成都车展在中国西部国际博览城正式拉开帷幕。今年成都车展无论是车企邀请数量、活动数量、甚至是展前的系列活动，相比往年都大幅减少。本次成都车展一个新热点是新能源+越野，包括比亚迪仰望、方程豹、东风猛士、长城坦克、奇瑞iCar03等多个新品齐发，遥相呼应。

  点评

  和北京、上海车展不同，成都车展卖车功能比较突出，一向有着西部车市风向标和晴雨表的称誉，业界期待它拉开“金九银十”的大幕，而且，相较于东部地区，西部市场新能源汽车的市场保有量相对较低，但这也意味着西部市场拥有更大的发展空间，截至今年6月底，成都汽车保有量突破600万辆，是中国汽车消费增速最快的地区之一。

  02.俄罗斯成为我国整车出口第一大国

  海关最新数据显示，2023年上半年，我国整车出口高开高走。1-6月累计出口整车（不含低值电动车224.92万辆，同比增长79.7％；出口额463.78亿美元，同比增长108.3％。欧洲已成为我国整车出口最大市场，且增幅均超过200％。从出口目的国看，俄罗斯、墨西哥和比利时排名前三，其中对俄罗斯出口增幅较大，出口量37.05万辆，同比增长519.8％。

  点评

  整合之后，东风在乘用车领域正式形成豪华电动越野品牌猛士、高端新能源品牌岚图，和面向主流市场的“东风”品牌，形成“三足鼎立”的全新品牌格局。眼下，东风汽车集团唯有放弃对合资品牌的幻想，在自主品牌和新能源车上找准方向，放手一搏，才有可能挽救危局。

  03.去年汽车行业人均工资15.4万元

  近日，汽车人才研究会发布了最新一期的《2022年汽车行业薪酬对标报告》和《2022年汽车行业劳动用工对标报告》，报告显示，在经过了长达4年的人员净流出之后，2022年汽车行业人员入离差再次回正，而且从业人员的平均收入也实现了增长。对标报告指出，2022年，汽车行业人均工资为15.4万元，同比增长3.1%。

  点评

  作为制造业“领头羊”，汽车行业的薪酬待遇一直高于行业平均水平，再加上现在国家对新能源汽车等产业发展的支持，汽车行业的薪酬已然有增长空间。

  04.上汽智己刘涛：与奥迪合作快速推进中

  成都车展上，上汽集团旗下高端智能纯电品牌智己汽车联席CEO刘涛表示，上汽已与奥迪方面签署谅解备忘录，双方团队正快速推进相关工作，包括工程研发、市场调研、产品定位、造型等。

  点评

  “智己平台”在底盘、驾控等机械和三电物理操控方面所表现的水准，让迫切转型电动化的奥迪看到了造不如买的可能性。奥迪渴求纯电技术平台，以及能快速推出产品，智己要的是品牌力加持，两者的互补性确实很高。

  文/许方华