“无感式”转关模式跑出跨境电商加速度

【一路繁花——东博会创办20周年调研报道】

“无感式”转关模式跑出跨境电商加速度

今年是中国—东盟博览会创办20周年，借助“南宁渠道”的桥梁和通道作用，广西和东盟以及“一带一路”沿线国家的贸易往来不断畅通。请跟随记者走进位于南宁综合保税区的跨境电商监管中心，感受跨境电商的加速度。

连日来，在南宁综合保税区跨境电商监管中心，一辆辆满载包裹的货车有序停放，等待工作人员装卸货品。作为跨境电商监管中心项目建设、运营方的广西绿港供应链管理有限公司综合管理部经理庞冰告诉记者，随着自贸试验区政策红利不断释放，每天从这里进出的跨境电商货品越来越多，中心投运至今已累计出口跨境电商单量达2000万票，贸易额15亿元人民币：“我们这边东南亚的货品什么都有，比如小饰品、衣服、鞋子都有，主要就是泰国、柬埔寨、越南这边为主。”

数据显示，2022年，东盟超越香港成为南宁市第一大贸易伙伴，其中跨境电商进出口额占南宁面向东盟进出口额的一半。今年1—6月，南宁片区完成跨境电商进出口额59.13亿元，同比增长38.1%。跨境电商对货品通关时效要求较高，如何让物流跑出加速度？庞冰介绍，广西绿港跨境电商监管中心协同南宁邮局海关在转关环节进行业务创新，实现了南宁综合保税区与南宁空港区联动“无感式”转关模式，全程转关无纸化作业、电子关锁自动解锁、转关数据自动核销等，为南宁综合保税区经吴圩机场出口东南亚国家的跨境电商企业提供了巨大便利。

广西绿港供应链管理有限公司综合管理部经理庞冰：“基本上采用了电子关锁之后，效率会提高半天。货到了之后，我们直接上电子管锁，它是一锁一车的，而且有GPS全程监控。原来没有的话，货物停留的（时间）越久，可能就赶不上车或者说赶不到航班，会有一定的损失。”

通过创新监管，南宁综合保税区还顺利启动出口跨境电商商品海关监管与铁路安检平行作业，将原来由南宁国际铁路港实施的混装货物安检环节前置到南宁综合保税区跨境电商监管场所，缩短铁路运输境内流程处理时长0.5天，为企业节省二次仓储换柜至少每柜约600元的吊柜成本，有效提高广西跨境电商出口国际竞争力。

广西绿港供应链管理有限公司综合管理部经理庞冰：“解决了铁路零散货物快运、货物混装运输安全检查的难题，疏通了南宁综合保税区跨境电商商品通过铁联方式出口的快速有效路径。”

在一系列通关便利化改革措施的促进下，目前，南宁市共有跨境电商相关企业99家，面向东盟的跨境电商产业初步形成，跨境电商总体出口通关时长压缩至1小时，通关能力达日均100万件，为企业创造了跨境电商通关的“南宁速度”。

邕州海关综合业务科副科长刘豪：“大力推广‘提前申报’‘两步申报’‘铁路快速通关’等通关模式，采取‘7×24小时预约通关’‘预约查验’等便利化通关措施，助力铁路跨境物流快速发展，构建连接RCEP市场和国内市场的国际物流枢纽，有力推动南宁市外贸高质量发展。”（记者 彭龙）