广西加快通道交通基础设施建设 服务支撑西部陆海新通道高质量发展

《西部陆海新通道总体规划》印发以来，广西将西部陆海新通道建设作为加快建设交通强区的牵引性工程，加快通道交通基础设施建设，提升综合交通运输服务能力，有效服务和支撑西部陆海新通道高质量发展。

8月31日，中线铁路重大项目、广西首条设计时速350公里的贵阳至南宁高铁顺利开通运营后，负责铁路运输工作的中国铁路南宁局集团有限公司运输部技术科副科长游岳比以前更加忙碌：“贵南高铁开通后，黔桂铁路的大部分客运业务可转移至贵南高铁上。每减少1对客车，就可以增加1.3对货车的运输能力。贵南高铁将有效释放既有黔桂等西部陆海新通道中线通道铁路干线的货运能力，进一步提升西部陆海新通道运输能力。”

除贵阳至南宁高铁顺利开通运营外，西部陆海新通道骨干工程——平陆运河也于今年5月23日进入全线动工阶段，截至7月底，项目开工累计完成投资达145亿元，本年度累计完成投资107亿元，占年度投资任务的59.5%。西线铁路关键瓶颈项目——黄桶至百色铁路前期工作也取得重大突破，项目可行性研究报告于2月获批，环境影响评估报告于7月获批，力争今年开工建设。不仅通道关键项目推进取得重大突破外，通道互联互通水平也得到明显提升。自治区交通运输厅副厅长、新闻发言人胡华平：“实现东线、中线铁路全线贯通及电气化建设，东线、中线、西线广西境内高速公路全线贯通。通道内联外通水平不断提高，出海出边铁路通道达7个、高速公路通道达11个，与周边3省的省际铁路通道达7个、高速公路通道达12个。”

此外，北部湾港公共服务功能也得到强化。自治区交通运输厅围绕国际门户港和国际枢纽海港定位，坚持规划引领，推动北部湾港总体规划报批工作，推动我区31个沿海港口公共基础设施、铁路公路集疏运设施等项目列入国家“十四五”相关规划，项目总投资预计超750亿元。成功引航靠泊30万吨级超大型油轮和15万吨级集装箱船舶。下一步，自治区交通运输厅将以推动高质量发展为主题，聚焦补短板、强弱项、提能力，推动北部湾港总体规划尽快获批，尽早开工建设各项交通项目，加快畅通大能力主通道，打造北部湾国际门户港。 自治区交通运输厅副厅长、新闻发言人胡华平：“争取到2025年，以铁路为骨干、高速公路为补充的干线运输能力大幅提升，北部湾港打造成为千万标箱大港，为推进西部陆海新通道战略实施提供有力支撑。”

记者 陶启堂 通讯员 莫育杰