【思想之光】 扬帆促开放

2021年4月，习近平总书记在广西考察调研时对广西在服务和融入新发展格局上展现新作为寄予殷切希望：“要融入共建‘一带一路’，高水平共建西部陆海新通道，大力发展向海经济，促进中国—东盟开放合作，办好自由贸易试验区，把独特区位优势更好转化为开放发展优势。”

今年以来，广西牢牢把握高质量发展首要任务，全力稳外资、稳外贸、扩开放，奋力在服务和融入新发展格局上取得更大突破。

接近年底，位于中马钦州产业园区的燕窝加工贸易基地异常繁忙。广西自贸区新燕国际贸易有限公司生产车间里，工人们正用镊子拨、挑、勾、夹，小心翼翼地把燕窝中的羽毛、黑点等杂质一一剔除。公司生产部部长罗素芬：“我们可以进一步享受到RCEP生效后在关税减免、原产地规则等方面的优惠政策，进一步降低我们企业的原料成本、企业运营成本等等，更好地带动企业发展。”

“一湾相挽十一国，良性互动东中西”。广西发展的优势在区位，如何把区位优势转化为开放发展的优势？2017年4月19日，习近平总书记在北海铁山港码头对当地干部群众发出“建设好北部湾港口，打造好向海经济”的殷殷嘱托，为广西开放发展指明了方向。

如今，广西北部湾港已开通集装箱航线75条，其中至新加坡、马来西亚、泰国、越南、柬埔寨等东盟国家航线34条。西部陆海新通道实现了内外贸双向奔赴，成为我国西部第一条南北纵向货运大动脉和有机衔接“带一路”的国际陆海贸易新通道。北部湾港集团总经理助理李泰霖：“我们要加快通道数智化建设，打造陆海新通道公共信息综合平台，加强金融和贸易资源的导入，加快海铁联运标准对接协同，实现互联互通互认。另外一方面，加强北部湾国际门户港的基础设施建设以及东中西三条铁路主干道的建设，加快通道关键节点的物流园区、无水港、仓储设施等配套设施布局，进一步提升通道服务的整体服务能力和水平。”

做好开放这篇文章，首先要提升互联互通水平。今年，广西全面提升西部陆海新通道基础设施能级和北部湾国际门户港现代化水平，加快形成中国与东盟时间最短、服务最好、效率最高、价格最优的国际陆海贸易新通道，为东盟企业到广西投资兴业提供广阔商机。北部湾港股份有限公司党委书记、总经理周延：“在今年我们整体的固定投入达到将近60亿，首先是我们防城港区的30万吨码头的建设，同时与之匹配的就是我们航道的建设；在今年的第三季度，我们的钦州港的自动化码头7#、8#、9#、10#等4个码头全部都建成投入使用，尤其是9#、10#自动化码头的建设，为我们整个北部湾港集装箱的吞吐能力要增加160万的标箱。”

今年是“一带一路”倡议提出10周年，习近平总书记在第三届“一带一路”国际合作高峰论坛上与世界分享了自己的思考：“赠人玫瑰则手有余香”，中方愿同各方深化“一带一路”合作伙伴关系，推动共建“一带一路”进入高质量发展的新阶段。

除了设施联通提速，频繁的经贸对接活动也让广西与东盟各国的贸易更畅通。在今年6月3日举办的中国广西—马来西亚彭亨州农产品及旅游专场对接会上，广西与马来西亚彭亨州就旅游合作成功签约，为推动旅游业复苏注入强劲动力。广西旅游协会秘书长高玲：“我们的旅游基础服务设施更加的完善，我们的旅游景区的业态也更加的丰富，我们也推出广西的六大旅游精品线路，也希望更多的客人能到我们广西去旅游度假。”

向海扬帆风正劲，广西正以共建西部陆海新通道为事关发展全局的牵引工程，以北部湾国际门户港为陆海交汇门户，抢抓高质量共建“一带一路”、中国东盟自贸区3.0版建设和RCEP深入实施等机遇，不断扩大高水平对外开放，服务建设更加紧密的中国东盟命运共同体。自治区商务厅厅长杨春庭：“今年我们先后组织多个经贸代表团赴东盟国家开展经贸活动，达成了100余个合作的项目。广西与东盟各国经贸投资合作日益深化，范围更广，成果更实。”

记者手记：

“广西发展的潜力在开放，后劲也在开放。”如何打通广西开放发展“任督二脉”？今年以来，广西党政代表团先后访问越南、新加坡、马来西亚、柬埔寨等东盟国家，赴广东、海南、浙江、江苏、上海等地学习交流，全面启动中国—东盟产业合作区建设；做出推进高水平开放打造国内国际双循环市场经营便利地的决定；深化粤桂合作，共同打通交通“断点”“堵点”；坚持向海而兴、向海图强，加快与东盟共挽，与大湾区相融，广西找到了以高水平对外开放引领高质量发展的突破口。

（记者 彭龙、甘智锐）