广西各地重点项目建设稳步推进 筑稳高质量发展底盘

连日来，广西各地抢抓施工黄金期，开足马力，加快推进重大项目建设，为全区筑稳高质量发展底盘。

近日，乐业至望谟（乐业段）高速公路最长隧道——同乐特长隧道双幅顺利贯通，标志着乐业至望谟高速公路项目建设又取得一阶段性进展。据了解，同乐特长隧道洞身围岩主要以中分化粉砂岩与粉砂质泥岩为主，隧道出口紧邻村庄、学校与水库，施工难度大、安全管控风险高。

乐业至望谟高速1标项目经理部副总工师康凤：“我们加强监控量测频率，利用地质雷达、TSP、超前水平钻等多种超前地质预报方式，为整条隧道能够安全顺利贯通提供了技术保障。”

乐业至望谟高速公路工程建设指挥部工程管理部部长李增源：“同乐特长隧道全长约4.1公里，是乐望高速全线的关键控制性工程，同乐隧道的贯通意味着项目建设又往前推进了一大步。”

乐望高速是《广西高速公路网规划》中连通东西大通道“横5”的关键一环，路线全长58公里，全线设置隧道20座，桥梁70座，桥隧比例为78%，是目前广西在建桥隧比例最高的高速公路项目。项目建成后将进一步完善广西高速公路网络，对加快西部陆海新通道建设具有重要意义。

连日来， 连山至贺州公路（广西段）项目各标段建设者抢抓进度，冲刺年度目标任务，目前贺江特大桥主墩墩身已经全部完工。

连贺高速（广西段）主线全长49.5公里，截至目前累计完成形象投资46.731亿元，占项目总投资的58.05%，预计在2025年6月建成通车，进一步完善广西连通粤港澳大湾区的高速公路网络。

中交二公局连山至贺州公路（广西段）第一标段生产副经理朱雷：“桂粤隧道总设计1904米，已完成1492米，我们正在加班加点冲刺，我们很有信心在年底前实现隧道左洞贯通。”（记者郭琳）