广西铁路北上“咽喉卡点”打通扩能

12月29日，广西铁路北上咽喉要冲——柳州铁路枢纽扩能改造工程增建衡柳三、四线顺利开通，北上线路由过去客货混跑双线变为客货分离四线运营，运输能力大幅提升。

当天凌晨3点，经过施工人员5个小时的连续奋战，柳州铁路枢纽青茅站轨道顺利实现拨接，增建的衡柳三、四线建成开通。中铁二十五局柳州枢纽项目部副总工程师彭刚：“我们组织1300多名这个作业人员，与11台挖掘机，还有一台抓机，包括4台大型捣固机车，对衡柳三、四线的高铁进行捣固和组织施工，实现了衡柳三、四线运营开通。”

柳州铁路枢纽是湘桂铁路、黔桂铁路、焦柳铁路以及衡柳铁路、柳南客专五大干线交汇点，是西部陆海新通道以及中南区域联系华南沿海地区的重要铁路枢纽。柳州铁路枢纽衡柳线由双线变四线后，广西铁路北上的堵点成功打通，列车日通过能力由原来的188对，变为客运线日通过能力240对、货运线日通过能力188对，运输能力提升近3倍。柳州铁路工程建设指挥部副指挥长饶勇：“衡柳铁路青茅站至柳州西站间由双线变四线，实现客货分离，进一步增加了客货运输的能力和安全性，对改善西南地区铁路网布局，提升西部陆海新通道运输效率，发挥铁路枢纽综合运输效益最大化具有重要意义。”

（记者熊宗涛、吴清卿、通讯员封荣权、钟鹏）