2023年西部陆海新通道班列运输集装箱货物86.1万标箱

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2023年西部陆海新通道班列运输集装箱货物86.1万标箱

1月1日，满载2611吨新加坡蛋氨酸、泰国椰果等货物的X9574次西部陆海新通道铁海联运班列从广西钦州港东站驶向四川城厢站。这是钦州今年开出的首趟西部陆海新通道铁海联运班列。

新年伊始，广西钦州港一片繁忙，数以千计的集装箱货物从钦州港东站搭乘西部陆海新通道铁海联运班列销往海内外。据统计，2023年西部陆海新通道班列全年累计运输货物86.1万标箱，同比增长13.8%。

为确保新通道班列开行畅通有序，国铁南宁局沿海铁路公司想法设法提高卸车效率，推进铁海联运一体化运营，实现钦州、北海、防城港地区三大港口路企合署办公，实时共享船期、泊位、货物、机械劳力等信息，提高日计划装车效率和精确度；拆除钦州港自动化码头与铁路之间隔离墙，共同纳入海关监管，优化货物运输流程，减少港口内接驳运输成本，每箱可节省100多元。国铁南宁局沿海铁路公司钦州港东站站长黄江南：“2023年，新通道班列进出口货物密集到达钦州港东站，我们优化装卸车作业组织，每列车装卸作业时间比以往减少50分钟，全年7次打破装卸作业次数纪录。”

西部陆海新通道作为我国西南地区最主要的物流通道之一，是“一带一路”陆海双向开放的金色纽带。据了解，目前西部陆海新通道铁海联运班列辐射范围增至我国18省70市144个铁路站点，货物流向通达全球120个国家和地区的473个港口，运输品类由最初的陶瓷、板材等50多个增加至目前粮食、汽车配件、电脑配件、装饰材料等980多个。国铁南宁局沿海铁路公司钦州港东站站长黄江南：“今年，铁路部门将围绕提升西部陆海新通道整体服务效能效率，全力推进黄百铁路建设、南防铁路钦州至防城港段建设二线等项目，加快西部陆海新通道铁路基础设施建设，进一步提升通道运输能力。”

记者 邓俊宇 通讯员 温易松